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德國寶峨地下連續牆設備技術交流會在京成功舉行
【中國路麵機械網 現場報道】2017年8月29日，由德國寶峨機械設備有限公司和河北路德聯合舉辦的“德國寶峨地下連續牆設備技術交流會”在北京隆重舉行。來自北京市政建設集團和德國寶峨的專家們分別介紹了地下連續牆液壓抓鬥施工的工藝工法，並做現場交流。
2017-08-29
兩台寶峨GB 50抓鬥北京地鐵次渠站同場施工，致密砂層高效成槽再顯“硬抓”真功
近日開工的北京地鐵17號線，是北京市快線網首輪實施線路。17號線全部為地下線，設計時速達100公裏/小時，是京城貫通南北的骨幹線路。目前正在施工的17號線18標段，總承包方為北京市政路橋集團有限公司，該標段包括1站2個區間，分別為次渠站、次渠站前四線區間、次渠站至次渠北站區間，全長1921.9米。
2017-06-15
多台寶峨GB係列連續牆抓鬥征戰上海聯虹西虹橋項目
據悉，上海聯虹置業有限公司投資建設的西虹橋地塊項目，A地塊、E地塊，整個工程設置地下室三層，A地塊周長約605米，麵積為1.69萬平方米，E地塊周長約653米，麵積約2.6萬平方米，基坑安全等級為一級。
2016-09-29
新型寶峨GB 34液壓抓鬥參建蘇州地鐵項目
近期由上海寶峨機械有限公司組裝的一台新型GB34液壓抓鬥交付杭州凱力得施工設備租賃有限公司，並且很快應用於蘇州地鐵地連牆項目。從2013年12月26日開工後，約12個小時就可以完成一幅牆，9天共計完成了13幅長度約5.0m、厚度800mm。
2014-01-10
寶峨GB46液壓抓鬥交付上海遠方基礎工程有限公司
2013年11月下旬，一台嶄新的寶峨GB46型液壓抓鬥交付上海遠方基礎工廠有限公司，設備運抵位於深圳羅湖的地下連續牆工地後，即開始投入使用。該項目的連續牆槽寬800mm，深20-30米，地質條件複雜，且需要進入中風化岩層。到目前為止，寶峨GB46已順利完成10多幅槽段，是現場施工中效率最高的設備，用戶非常滿意。
2013-12-10
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