鐵建重工 ZTSE6450 泥水/土壓在線式雙模盾構機資訊
鐵建重工與中能建數科集團簽署戰略合作協議
11月22日，鐵建重工與中能建數科集團在北京簽署戰略合作協議。在鐵建重工黨委書記、董事長趙暉，中國能建首席專家、數科集團黨委書記、董事長萬明忠的共同見證下，鐵建重工黨委常委、副總經理劉紹寶和數科集團黨委副書記、總經理宋玉文代表雙方簽署協議。
國產最大直徑敞開式TBM在鐵建重工下線，賦能南水北調中線引江補漢工程建設
11月22日，一台開挖直徑達11.93米的岩石隧道掘進機（TBM）在鐵建重工下線，將應用於南水北調中線引江補漢工程。這是迄今國產最大直徑敞開式TBM，也是引江補漢工程穿越最大斷麵、最長軟岩變形地段的掘進裝備。
11月26日，鐵建重工與您相約上海，相聚bauma CHINA 2024
11月26日 2024上海寶馬工程機械展 （bauma CHINA 2024） 將在上海新國際博覽中心盛大啟幕 鐵建重工精心籌備 攜超級地下工程裝備全新登場 明星產品重磅發布 11.26E2館 110 與您相約，精彩值得期待！。
身邊的奮鬥者 | 讓意大利高鐵建設，用上中國鐵建重工盾構機
在“海外優先”戰略引領下，鐵建重工近幾年海外業務保持快速增長，成績背後是一支優秀的海外業務團隊以腳為尺、以誠為梯的拚搏和奮鬥。 本期《身邊的奮鬥者》，我們講述一位一線業務員海外拓市場的奮鬥歲月。
鐵建重工兩台超強脫困型TBM助力天水曲溪城鄉供水工程引水隧洞全線貫通
雙龍合力劈山引水。近日，隨著刀盤緩緩轉動，在TBM的轟鳴聲與岩石的破碎聲中，引水隧洞下遊段“黃河號”TBM順利出洞，標誌著甘肅天水曲溪城鄉供水工程22公裏引水隧洞全線貫通。
不負創新，鐵建重工加快構築“科技高地”
企業是科技創新的主體，科技創新是鐵建重工快速發展的關鍵動力。一路走來，創新沒有辜負鐵建重工；奔向未來，鐵建重工如何構築“科技高地”，實現研發設計的“快、準、美”。 第三期，聚焦科技，看創新驅動如何蓄勢前行。
科技創新鑄利器，應急救援顯神威 │ 鐵建重工“安能紅”係列應急救援裝備集中發車
11月15日，由鐵建重工為中國安能建設集團定製研發的“安能紅”係列應急救援裝備在鐵建重工長沙第二產業園集中發車。此次發車的18台（套）應急救援裝備，是針對地震、滑坡、隧道救援、堤壩工程搶修搶建等特殊工況定製研發的高端化、智能化專用裝備，即將奔赴一線參與應急救援，後續還將批量發運係列裝備。
相知無遠近，萬裏尚為鄰 │ 鐵建重工盾構機在拉美綻放“友誼合作之花”
11月13日至21日期間，習近平主席將在拉美出席亞太經合組織第三十一次領導人非正式會議和二十國集團領導人第十九次峰會，並對秘魯、巴西進行國事訪問。“相知無遠近，萬裏尚為鄰。”習近平主席引用一首唐詩中的名句來形容中國與拉美和加勒比國家的關係。
中國工程院院士、工信部副部長單忠德一行到鐵建重工調研
11月11日，中國工程院院士、工信部副部長單忠德一行調研鐵建重工，鐵建重工黨委副書記、總經理王鵬等領導陪同調研。 中國工程院院士、工信部副部長單忠德（右二）一行到鐵建重工調研 在全球最大的高端地下工程裝備製造基地————鐵建重工長沙第二產業園區。
大幹一百天！鐵建重工礦用敞開式TBM“靖煤能源一號”始發
11月7日，由鐵建重工自主研發的礦用敞開式 TBM“靖煤能源一號”在甘肅靖煤能源魏家地煤礦東二采區大巷始發。這是甘肅靖煤能源有限公司的首台TBM，也是鐵建重工與施工單位、業主單位共同探索煤礦機械化施工的重要合作成果。
助推綠色礦山建設，鐵建重工將承辦2025年全國礦山建設學術年會
11月1日至3日，2024年全國礦山建設學術年會在安徽金寨召開，鐵建重工應邀參會並作主題報告，鐵建重工黨委常委、副總經理劉紹寶出席。在年會閉幕式上，會議主持人北京中煤副總經理程守業宣布：2025年全國礦山建設學術年會將在湖南長沙召開，由鐵建重工承辦。
鐵建重工盾構機助力土耳其伊茲密爾地鐵項目首條區間貫通
近日，土耳其伊茲密爾地鐵Buca線首條區間貫通，項目采用兩台鐵建重工自主研發的土壓平衡盾構機。其中一台已在2021年3月8日完成上一標段的貫通，其完工時間相較於項目規劃提前了一個月。
鐵建重工出口波蘭大直徑盾構機下線
近日，鐵建重工出口波蘭的直徑10.96米土壓平衡盾構機成功驗收下線，該設備將應用於波蘭重要地下工程項目。業主與用戶代表在廠區與鐵建重工技術團隊展開了充分交流，對設備的各項性能指標進行了細致查驗。客戶對設備的加工精度、組裝工藝以及係統穩定性給予了高度讚賞，最終該設備順利通過驗收。
刷屏丨媒體聚焦鐵建重工打造我國自主研製最大直徑（16.64米）盾構機“江海號”
10月31日，我國自主研製最大直徑（16.64米）盾構機“江海號”在鐵建重工下線，刷新了2020年鐵建重工創造的最大直徑（16.07米）盾構機紀錄，引起了主流媒體廣泛報道。
鐵建重工召開2024年三季度行政工作例會暨經濟運行分析會
10月30日，鐵建重工在長沙召開2024年三季度行政工作例會暨經濟運行分析會，總結前三季度經濟運行情況，研判形勢任務，部署四季度重點工作。 鐵建重工黨委副書記、總經理王鵬主持會議並講話，副總經理、總會計師唐翔通報公司前三季度經濟運行情況，公司在家領導班子成員出席會議。
鐵建重工受邀參加長沙市科技創新大會
10月31日上午，長沙市科技創新大會在長沙市會議中心召開。湖南省委常委、市委書記吳桂英出席並講話，副省長、市長周海兵主持，鐵建重工黨委副書記、總經理王鵬受邀參會並發言。
我國自主研製最大直徑盾構機下線
10月31日，一台最大開挖直徑達16.64米的超大直徑盾構機在湖南長沙下線，將應用於目前世界最長公路水下盾構隧道————海太長江隧道施工，這是我國迄今自主研製的最大直徑盾構機，標誌著國產超大直徑盾構機產業化取得新突破。
12天1046米，鐵建重工國產最小直徑快速鋪頂機刷新世界紀錄！
國產最小直徑快速鋪頂機 10月28日，泰國天然氣管道工程快速鋪頂機項目傳來佳音，由鐵建重工自主研製的國產最小直徑（φ0.914米）快速鋪頂機，在12天內完成1046米超長掘進施工，並穿越5個高壓電塔樁基後，助力該項目第六個區間精準貫通，刷新了同級別管徑單次頂進距離、頂進速度等多項世界紀錄。
一圖看懂丨鐵建重工2024年三季度報告
打造“六大高地”，拓開鐵建重工發展新賽道
2023年10月和12月，鐵建重工相繼召開幹部大會和第二次黨代會。兩次大會召開以來的一年間，新一屆黨委帶領企業汲取改革之力，激揚創新之勢，跑出高質量發展新賽道。 今起，我們推出《改革一年間》專題報道，從戰略、改革、科技、黨建等維度，講述一年來企業深化改革的新目標、新探索、新舉措，鼓勵全體幹部職工擁抱變化。
杭州機場高鐵超大直徑盾構機“領航號”在鐵建重工下線
7月27日，由鐵建重工與中鐵十五局聯合打造的超大直徑泥水平衡盾構機“領航號”在鐵建重工長沙第二產業園下線，將應用於杭州機場高鐵站前4標項目隧道施工。
全長135米！超大直徑盾構機“甬舟號”，下線！
2月26日，一台刀盤塗裝“瑞龍”圖案的超大直徑盾構機“甬舟號”下線，刀盤開挖直徑14.57米，將應用於目前世界上最長海底高鐵隧道————甬舟鐵路金塘海底隧道寧波端工程建設。
鐵建重工國內鐵路最大盾構機“英雄號”始發
11月5日，由鐵建重工和中鐵十四局聯合打造的“英雄號”盾構機在昌九高鐵天祥大道隧道順利始發。“英雄號”開挖直徑達14.8米，是目前中國鐵路順利始發的最大直徑盾構機。
破壁追光者——劉飛香：係統推進地下工程裝備自主化、產業化
一項技術的突破與超越，一個產業的升級與引領，需要敢於麵壁、碰壁，執著於破壁的追光者。地下工程裝備行業就是如此。 中國鐵建重工集團股份有限公司首席科學家劉飛香是我國係統性研究地下工程裝備並推動產業實現自主化。
鐵建重工超大直徑城際鐵路隧道盾構機“京通號”下線
10月8日上午，由鐵建重工和中鐵十四局共同打造的超大直徑城際鐵路隧道盾構機“京通號”在鐵建重工下線。“京通號”整機長約138米，最大開挖直徑達13.3米，將成為在京施工的最大直徑盾構機。
