2月26日,一台刀盤塗裝“瑞龍”圖案的超大直徑盾構機“甬舟號”下線,刀盤開挖直徑14.57米,將應用於目前世界上最長海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道寧波端工程建設。“甬舟號”盾構機由中鐵十四局集團、鐵建重工集團聯合研發,全長135米,總重量4350噸,配備特製刀具308把,總裝達到世界一流水平。
金塘海底隧道為甬舟鐵路全線重點控製性工程之一,隧道西起寧波市鄞州區,東至舟山市定海區金塘鎮,全長16.18千米,其中盾構段長11.2千米,最大埋深達78米。隧道穿越10萬噸級金塘主航道,采用兩台盾構機分別從寧波、舟山始發相向掘進,最終在海底實現對接,精度要求誤差不超過20毫米,將實現世界首次超大直徑盾構機海底對接並拆解。
據悉,從舟山端工作井出發的“定海號”盾構機已於今年年初順利下線,從寧波端工作井出發的“甬舟號”盾構機,將獨頭掘進4940米。工作人員介紹,針對海底隧道複雜的施工特點,項目團隊對盾構機進行了6項創新設計,在世界範圍內首次研發應用滾刀磨損智能監測係統,刀盤耐磨性、破岩能力更強,確保了掘進工效。
甬舟鐵路全長約77公裏,設計時速250公裏。
為滿足鐵路、城市軌道交通和地下城市管廊等工程項目對施工設備操作手的需求,由中國鐵建主辦、鐵建重工承辦的2024年第1期特裝產品操作手中。
5月14日,鐵建重工黨委書記、董事長趙暉到聯係點新疆公司調研並講授黨紀學習教育專題黨課,強調要深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主。
5月10日上午,國務院新聞辦在北京舉行推動高質量發展係列主題新聞發布會,湖南省委副書記、省長毛偉明作主題發布並回答記者提問。
5月10日,2024年中國品牌日活動在上海拉開序幕。中國鐵建攜地下空間品牌驚豔亮相,鐵建重工大國重器分外耀眼。
智利當地時間5月6日,隨著博裏奇總統特別代表始發指令發出,鐵建重工打造的國產首台出口智利土壓平衡盾構機刀盤緩緩轉動起來。
5月6日,鐵建重工召開中國鐵建改革深化提升行動係列製度文件宣貫推進會,在之前係列宣貫的基礎上進行再動員和再部署,進一步統一思想、明確。
4月15日,鐵建重工黨委召開黨委常委專題會議,深入學習貫徹習近平總書記關於黨紀學習教育的重要講話和重要指示精神,傳達中央有關文件、會。
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