11月15日,由鐵建重工為中國安能建設集團定製研發的“安能紅”係列應急救援裝備在鐵建重工長沙第二產業園集中發車。此次發車的18台(套)應急救援裝備,是針對地震、滑坡、隧道救援、堤壩工程搶修搶建等特殊工況定製研發的高端化、智能化專用裝備,即將奔赴一線參與應急救援,後續還將批量發運係列裝備。鐵建重工黨委副書記、副總經理賀勇軍出席集中發車儀式並致辭。
據悉,這批裝備包括露天鑽機、全電腦三臂鑿岩台車、智能化注漿設備等,其中露天鑽機整機功率達192千瓦,鑽孔直徑覆蓋範圍76-115毫米,最大鑽孔深度可達25米,能夠在搶險救援工作中完成大塊孤石的鑽孔以及其他露天鑿岩穿孔作業,是露天場合鑿岩穿孔的利器;全電腦三臂鑿岩台車搭載國內先進的車載式掃描定位一體儀,應用行業內先進的防碰撞技術、遠程遙控技術、360°安全駕駛技術、雙目成像掌子麵精細化識別技術,可有效識別岩體風險;智能注漿設備額定注漿壓力達10兆帕,最大注漿壓力12兆帕,單泵最大注漿流量達每分鍾65升,4個泵協同作業,集粉料輸運、存儲、製漿、注漿等功能於一體,具備原料存儲輸送、自動配料製漿、多孔同時注漿和數據分析、實時記錄、動態監測等功能特點。
這一係列針對各類災害場景量身打造的搶險裝備,不僅是應對自然災害的利器,更是保護人民群眾生命財產安全的“堅固盾牌”。
中國安能建設集團是中國應急救援領域的主力軍之一,此次鐵建重工強大的研發製造能力與中國安能深厚的工程建設與應急救援經驗相結合,打造了“安能紅”係列應急救援裝備,共同構築起一道堅不可摧的安全防線。
3月3日,鐵建重工與湖南創遠高新機械有限責任公司在長沙召開智慧礦山交流研討會,雙方圍繞礦山市場開拓、礦山新技術應用、智慧礦山整體解決。
鑿岩台車中級培訓班2025年第1期<即將開班>背 景鑿岩台車在隧道工程建設中的應用越來越普遍,對操作手的需求越來越多。
近日,新建廣州站至廣州南站聯絡線工程迎來重要時刻,由鐵建重工打造開挖直徑達12 86米的大直徑盾構機眷誠號正式始發。
2月28日,中國鐵建在京召開2025年經營工作會議,貫徹落實公司年度係列會議精神,全麵總結2024年經營工作,研究部署2025年重點任務,確保完。
近日,泰國天然氣管道項目傳來捷報,由鐵建重工自主研製的國產最小直徑(φ0 914米)快速鋪頂機,已完成共9個區間掘進,累計掘進距離約7。
2月21日,鐵建重工黨委副書記、總經理王鵬在成都拜會中國工程院院士、西南交通大學國家重點實驗室主任、西南交通大學首席教授何川,雙方就。
近日,由重慶中環建設有限公司承建的渝赤敘高速公路4標項目紫荊隧道傳來捷報,鐵建重工DGZ150G多功能鑽機順利完成項目要求的超前探孔施作,。
《求是》雜誌2025年第1期刊發國務院國資委黨委署名文章,由鐵建重工研製的迄今中國最大直徑敞開式岩石隧道掘進機江漢新石器號,擔當國資央。
2月17日,開挖直徑為4 48米的盾構機雙精一號在鐵建重工長沙第二產業園下線,將用於所羅門群島蒂娜水電站引水隧洞建設,這是國產盾構機首次。
為深入貫徹2025年度經營部署,以更專業、更高效的服務為客戶創造更大價值,鐵建重工組織了為期三天的營銷管理幹部線下集訓。