基礎新聞 2017年1月18日，廣州南沙港鐵路西江特大橋主橋墩樁基工程舉行盛大的開工儀式，三台徐工XR550D旋挖鑽機在開工儀式上十分搶眼。 南沙港鐵路NSGZQ-3標是主控製性工程，也是整個線路中跨度最大橋梁工程，主橋采用鋼箱混合雙主梁等高塔斜拉橋，主橋全長1118.7米。
今年8月，玉柴樁工將其全新升級優化的YCR50小型旋挖鑽機順利交付客戶，並進入廣昆鐵路建設指揮部施工。經過近一個月的施工觀察，玉柴YCR50小型旋挖鑽機憑借其性能可靠穩定、施工高效省油、隨線移動靈活、地層適應性好、沉樁質量優等特點，獲得了廣昆鐵路建設指揮部的高度評價。
在非洲肯尼亞正在建設中的“蒙內鐵路”上，山河智能SWDM32R型旋挖鑽機正在熱火朝天地工作著。如今已實現了第一樁，未來，這條鐵路還將連接途中各國，成為連通東非各國的“大動脈”。
圖1 瑞九鐵路寶峨BG 25 C及BG 25旋挖鑽機施工現場 近日，江西省瑞昌市至九江市的瑞九鐵路樁基工程正在如火如荼地建設中。本線路九江市九江縣獅子鎮段地處岩溶比較發育區域，主要地質條件為石灰岩，岩石強度50MPa左右，並且含有大大小小的溶洞。因工程量大，石灰岩岩石強度高，使得旋挖鑽機的施工麵臨諸多困難。
