近日，徐工4台大噸位旋挖鑽機在杭紹台鐵路椒江特大橋建設項目中同台登場，其中XR550D旋挖鑽機將國內旋挖鑽機超深樁施工記錄刷新到143m，遠超同行，再度抒寫新篇章！ 徐工XR550D旋挖鑽機實現143m超深樁鑽進，又破新紀錄 徐工基礎對參與施工的XR550D在性能上進行了大幅提升，可滿足最大鑽。
旋挖鑽機鑽孔作業能力如何，背後考驗的是兩個方麵：一是製造企業的產品技術與性能質量以及個性化服務的實力；二是施工企業掌握設備及運用手段，它包括科學合理的施工工法，設備選型是否能滿足特殊的工況要求等現場實施能力。
目前正在建設中的世界最長跨海大橋——港珠澳大橋全長接近50公裏，建成後連接香港、澳門和珠海，形成珠三角地區的南部交通的快速通道。德國寶峨特殊地下工程股份有限公司香港分公司參與了此大型基礎設施項目。
旋挖鑽進施工是在我國近期迅速發展起來的先進的樁工施工工法，旋挖鑽機施工具有高效、低噪、環保、成孔質量高、機械化程度高等諸多特點，旋挖鑽機是這種工法的執行者，無論是國外產品還是國產設備結構形式和工作原理大同小異，但所施工的地層千差萬別，。
