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"北京中車重工TR580書寫旋挖鑽機施工新詩篇"甌江北口大橋項目成功完成大直徑超深首樁

2017-11-22 14:27:11
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 中車旋挖鑽機
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"北京中車重工TR580書寫旋挖鑽機施工新詩篇"甌江北口大橋項目成功完成大直徑超深首樁

旋挖鑽機鑽孔作業能力如何,背後考驗的是兩個方麵:一是製造企業的產品技術與性能質量以及個性化服務的實力;二是施工企業掌握設備及運用手段,它包括科學合理的施工工法,設備選型是否能滿足特殊的工況要求等現場實施能力。

"北京中車重工TR580書寫旋挖鑽機施工新詩篇"甌江北口大橋項目成功完成大直徑超深首樁

雲南錦盛地基基礎工程有限公司施工的溫州甌江北口大橋項目,是目前我國乃至世界上技術難度最大、建造工藝最為複雜的橋梁之一。主橋為“三塔、四跨、雙層鋼桁梁”懸索橋,高速公路位於上層,南金公路位於下層,結構新穎獨特,係國內外首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋。針對這種工程新穎、難度特大,樁基超深的施工,施工設備就成了至關重要的因素。基於對製造企業的深入了解,施工方選擇了北京中車重工的TR580D旋挖鑽機擔此重任。

北京中車重工售後團隊仔細考察該項目地質實況,在認真做了一係列開鑽前的準備工作後,沒想到施工難度大大高於相關資料上的工況說明。為此,北京中車重工精心安排,通過反複試驗和分析,製定了科學的分層一次性鑽進成孔工法,充分發揮TR580D旋挖鑽機獨特的技術與設備優勢,使TR580D旋挖鑽機在成孔作業中始終保持性能穩定、扭矩力強勁。本項目樁徑3米,樁深138米,平均每米成孔需要1.84小時,最後用時75小時完成首樁告捷。整個過程鑽勁強大,鑽具損耗小,成孔效率高。北京中車重工公司大型鑽機在近幾年率先陸續攻克100米、120米深度的基礎上,這次TR580D旋挖鑽機再一次完美鑽成近140米大直徑超深的高質量首樁,又刷新了行業新的記錄!這充分彰顯了北京中車重工智造不懈追求、不斷突破、領軍行業的品牌精神。

"北京中車重工TR580書寫旋挖鑽機施工新詩篇"甌江北口大橋項目成功完成大直徑超深首樁

TR580D旋挖鑽機大力攻克非凡的工況讓現場施工方領導嘖嘖稱奇,對北京中車重工旋挖鑽機由衷欽佩並讚歎:“還從沒見過其他旋挖鑽機能做得比北京中車重工的好”。首個超大超深的樁基成樁施工後,雲南錦盛地基基礎工程有限公司領導對後續的施工充滿了信心:“TR580D旋挖鑽機力大無比的實力將為本項目高效順利完工提供強有力的保障”。北京中車重工旋挖鑽機以其優異穩定的性能在現場施工中的出色表現,贏得了施工方雲南錦盛地基基礎工程有限公司的高度好評。


據了解,溫州甌江北口大橋是甬台溫高速公路複線和溫州市南金公路兩大項目跨越甌江的跨越性工程,甬台溫高速公路複線是國家高速公路G15W3的重要組成部分;南金公路是國家公路網規劃中新增G228國道在浙江省境內的重要組成部分。


作為中國大型工程建設施工企業的雲南錦盛地基基礎工程有限公司,在國內外獨立承建了很多頗具影響力的大型工程。這次與北京中車重工合作溫州甌江北口大橋項目,是名符其實的兩強聯手,這為確保項目順利推進,深化雙方合作、進一步擴大北京中車重工的品牌影響力、開拓當地市場具有十分重要的意義。

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(本文來自 中車北京重工)

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