8月24日，省國土資源廳組織召開省道308線大角滿（青甘界）至瓜什則段公路、省道220線建設橋至下紅科（青川界）段公路改建工程征地前期部署會。省交通運輸廳、國土資源廳、省交投公司、沿線地方政府及國土資源局相關負責人參加會議。 會議聽取了省交投公司有關項目概況的匯報和加快推進征地拆遷工作的建議。
使用維特根(WIRTGEN)先進的 KMA 220 移動式廠拌冷再生設備，可以隨時隨地對築路材料進行再生或者升級改造。不僅節省了大量的交通運力，而且既持續又環保。更重要的是還非常經濟——2017 年底在科隆/波恩機場的施工項目就是最好的證明。
25日上午，一列和諧號高鐵組從昆明站開出，一路駛向楚雄、大理。經過一個多月的聯調聯試後，標誌著高鐵在新建的昆廣大鐵路線上，已經開始全線拉通測試。測試過程中，高鐵的時速達到了每小時220公裏。上午8點10分，這列和諧號高鐵組從昆明站開出，沿路經過安寧溫泉、廣通北、楚雄北站後，於9點07分來到了青山湖附近的高架橋上。
從巴州交通運輸局獲悉，2018年巴州公路交通建設計劃完成投資220億，積極推動高速公路、國省道、農村公路等係列項目建設。 據了解，2017年巴州境內實施的277個（含烏尉項目包5個項目）公路項目，總裏程8008.6公裏，總投資1249.63億元，年內全部開工，開工率100%。
