12月12日上午，為期3天的2019中國國際重型卡車交易會在上海虹橋國家會展中心隆重開幕，出席此次交易會的有國家及部委領導、各省商務廳代表、十一國總領事館代表、央企和金融機構代表、國內整車集團代表等。華菱星馬作為國內整車集團代表應邀參加了此次交易會。
時光荏苒，轉眼間，新中國成立已70周年。70年來，中國在重型卡車製造與生產方麵已經從最初的仿製變為如今的自主研發，或許在改革開放初落後於發展國家幾十年，但如今的中國重型卡車已經可以與世界最一流國家的產品所媲美。
利勃海爾將其技術應用於中國氫能運輸車輛 2019年7月5日，中國燃料電池係統集成商上海捷氫科技有限公司 (SHPT) 宣布，搭載新一代質子交換膜燃料電池P390的市政環衛中型卡車上汽躍進（上汽大通南京分公司）FKY311 / FKY312首次試裝下線。
如果你對深圳了解，20年前滿大街進口客車卡車的場景，想必記憶猶新。在袁革軍的記憶裏，深圳的建設從沒有放慢過腳步，他所在的港龍商砼鹽田攪拌站始終忙碌，而他管理的混凝土攪拌車隊，也是20多年如一日的忙碌著，從前用進口車，現在用華菱星馬車，他們運出的混凝土，澆築起為深圳增光添彩的摩天大樓，而對於他來說，每天的工作重心。
