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挖掘機施工過程中突然出現整機各動作均異常緩慢

CAT320B型挖掘機用於。該機在施工過程中突然出現整機各人動作均異常緩慢（如空載回轉一圈需13s）的現象，而滿負荷運轉時，發動機轉速正常，煙色也正常。針對故障現象進行分析後，挖掘機維修基本上可以排除來自發動機的原因，斷定故障出自液壓係統，可能是因液壓泵自身的機械故障造內泄嚴重，也可能是係統壓力不夠。別外，也可能是功率模式設定不正確。320B型液壓挖掘機設計有3種不同的功率模式：挖掘機修理重載模式、普通模式，以及精細模式。液村係統所吸收的發動機功率分別是%、90%和75%，如果將功率模式設置在精細模式，就有可能造成機器的動作緩慢。先導泵是為先導係統提供壓力油的，先導係統的作用之一就是控製主油路。
使之完成相應的動作。如果該係統出現故障，先導係統統壓力過低，使先導油無法對主控閥進行相應的控製或主控閥閥芯行程過小，從而使主油路流量不足，也可能導致機器動作過緩。主泵電子控製係統如果出現故障，也可引起上述整機的故障現象，對此，維修挖掘機可按附圖排查。電子控製係統通過主控製器來控製主液壓泵從發動機吸收的功率，修理挖掘機使發動機輸出功率與液壓泵吸收的功率相匹配，以適應不同的工作環境。電子控製係統的主要功能是：當機器負載很大時，係統使液壓泵有較大的排量，使之輸出與發動機相匹配的大功率；根據負載情況，係統有3種不同的功率模式，將液壓泵的輸出功率控製在佳狀態，減少燃油消耗；空載或負荷很小時，係統自動降低發動機的轉速並使主泵排量減小。
可達到節能、降耗且降低噪聲。電子控製係統的工作過程：電子控製係統的主要部件——主控製器接收來自各方麵的輸入信號（如，油門旋鈕的位置、監控器設置功率模式、主泵壓力傳感器傳回的壓力信號、油門馬達的位置傳回的壓力信號、油門馬達的位置傳感器信號，以及發動機速度傳感器信號等）。主控製器處理這些輸入信號後，輸出指令給發動機的油門馬達和主液壓泵的主要控製部件——比例減壓閥。油門馬達的相應動作可以改變發動機的轉速，而比例減壓閥的動作則可調節泵的排量，二者在主控製器的控製下，使發動機和液壓係統達到佳匹配。因此，隻要電子控製係統任何部位出現問題，都可能使機器無常工作。液壓泵自身調節係統有故障，可能是液壓泵調節器或者控製信號油壓出現故障所致。
排除故障的方法是，根據上述分析，依次進行了相應的檢查。大家知道，如果液壓係統有故障，不能再輕易在啟動發動機，因為那樣就有可能造成某些液壓部件進一步地損壞，從而汙染整個液壓係統。故首先檢查了液壓油箱的油位，發現油位正常；進而取出液壓油箱中的主回油濾芯以及殼體泄油濾芯和先導油濾芯，並逐一剖開檢查，看是否有銅屑等異物，檢查結果是3個濾清器均正常。於是，裝上新的濾芯，啟動發動機並以怠速運轉，傾聽液壓泵的聲音，結果液壓泵並無異響；再測量係統壓力，得到主安全閥的溢流壓力為34.3MPa，即係統壓力正常。因此，可排除液壓泵出現機械損壞的結論。重新設置功率模式於重載模式，試機，動作依然緩慢，以此可以排除因功率模式設置不正確而出現故障的可能原因。