隨著市場的發展，輕量化成為市場的聚焦點，越來越被重視。華菱星馬作為國內罐式專用車的領軍企業，近年來投入了大量科研力量，不斷提升產品的結構和工藝，完善產品性能，設計研發出了一係列輕量化產品，特別是開發出了輕量化的粉罐半掛車。該產品不僅榮獲了多項國家技術專利，並且競爭優勢明顯，頗受市場用戶的歡迎。
2020年1月1日起，GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》（C階段）實施，整個行業都將麵臨轉型升級的焦慮和陣痛，新標準帶給行業的新要求與新機遇是什麽？企業如何應對新標準，做到未雨綢繆、搶占先機？在2019中國國際商用車博覽會期間，作為行業龍頭企業的中集車輛發布新款車型、分享轉型智慧，備受整個行業的矚目。
半掛車迎來全新機遇，高質量發展是必然選擇，也是轉型升級的必由之路。 11月1日，中集車輛（集團）股份有限公司CEO兼總裁李貴平出席2019中國國際商用車展覽會中集車輛媒體見麵會強調，在國家政策法規促進下，在製造升級、需求升級的帶動下，半掛車行業轉型高質量發展是大勢所趨。
風風火火的GB1589-2016及9.21治超新規施行已滿一年，對粉罐車行業來講，標準化、輕量化的粉罐半掛早已成為市場的主流，但業內對“輕”的追求卻依然沒有停歇。“沒有最輕，隻有更輕”仿佛成了各廠家在輕量化技術上互相比拚的寫照。
