3-8t公鐵兩用內燃牽引車外觀造型剛勁有力,車身為高強度結構鋼板焊接結構,後鑄造配重提高了車輛的穩定性和抗震性,整機剛性好,耐衝擊;采用工程機械專用的國內外知名品牌柴油機,其功率儲備大,噪音低,環保性能好,可靠性高;公司自行開發的處於全國領先水平的全液壓橫置油缸動力轉向,具有轉向輕便、準確、路感好等優點;經過優化設計的傳動係統與發動機的動力輸出達到最佳匹配;。
1、外觀造型剛勁有力,車身為高強度結構鋼板焊接結構,後鑄造
配重提高了車輛的穩定性和抗震性,整機剛性好,耐衝擊;
2.采用工程機械專用的國內外知名品牌柴油機,其功率儲備大,噪音低,環保性能好,可靠性高;
3、公司自行開發的處於全國領先水平的全液壓橫置油缸動力轉向,具有轉向輕便、準確、路感好等優點;
4、經過優化設計的傳動係統與發動機的動力輸出達到最佳匹配;
5、采用國際先進的液力傳動、驅動技術,以及精密的數控機床及加工中心等加工、檢測手段充分保證了零部件的加工質量,使得變矩器、變速箱、驅動橋等核心部件性能優越,可靠性高,並明顯優於國內同類型產品
6、該種牽引車與火車頭相比,運行靈活,成本也大為降低;