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北京至沈陽高鐵遼寧段完成軌道板鋪設施工
竹林溝特大橋左幅梁板鋪設安全順利過最高墩
中鐵二局深圳公司海花島2#島首二期項目部首塊筏板鋼筋隱蔽工程驗收成功
中鐵十七局廣深港馬鞍山隧道軌道板鋪設擂響戰鼓
中鐵五院研製的“CRTS Ⅱ型軌道板鋪設自動精調機”在京滬線試驗成功
中鐵十六局京滬高鐵首組道岔板鋪設順利通過檢查評估驗收
中交一公局提前完成哈大客專軌道板鋪設任務
京沈高鐵遼寧段軌道板鋪設完成
中國鐵建十三局集團順利完成京石客運專線軌道板鋪設施工
中交一局一公司哈大軌道板廠提前圓滿完成軌道板鋪設任務
河北建工省二建二分公司深澤第三汙水處理廠生化池一區三區筏板鋼筋順利通過驗收
廣深港高速鐵路屏山湧段軌道板鋪設完工
中鐵十七局六公司廣深港項目二分部開始鋪設CRTS I型軌道板
石武客專遂平製梁場提前完成橋麵底座板防水施工
中交一局廈門公司蘇州製梁場軌道板鋪設任務全線展開
中交一局二公司京滬高鐵項目無砟軌道開始軌道板鋪設
成貴高鐵長寧段加緊進行無砟軌道板鋪設作業
近日,成貴高鐵長寧段一分部施工現場一派繁忙景象。在成貴高鐵長寧車站、黃陵坡隧道等施工路段,綁紮鋼筋架構、調整工具軌間距高度、現場澆築……工人師傅正加緊進行無砟軌道板的鋪設作業。“我們現在正在施工的是車站站線(CRTS)Ⅰ型雙塊式無砟軌道板施工。等打完一循環之後,將12.5米一節的鋼軌拆掉,進入下一循環施工。”成貴高鐵長寧段一分部工程師楊海魁介紹說,他們采用12.5米工具軌法施工工藝,就是采用12.5米一節的鋼軌,固定軌枕,調整它的高度、間距,保證通車之後和上500米一節的長鋼軌一模一樣的精度。成貴高鐵長寧段全長18.63公裏,設有成貴高鐵長寧站,由四川路橋和中鐵二十局等三個分部承建。其中,由四川路橋和中鐵二十局二分部承建的6公裏路段已於近日完成了全部無砟軌道板鋪設,一分部承建12.63公裏也正加緊推進。楊海魁介紹,他們從2017年10月1日起開始施工,目前已經施工了雙向13公裏,剩餘雙向10公裏,預計就是2018年1月31日完成全部無匝軌道的施工。按照成貴高鐵建設計劃,2018年3月成貴高鐵將進行全線鐵軌鋪設,8月全線達到通車試運行條
2018-01-10 14:42:42
熱點視頻丨鑽爆法隧道施工 防水板/鋼筋安裝動畫
五新隧裝防水板鋼筋作業台車,具有一機多能、施工高效、節省人工等優勢,有效提高了防水板鋪設質量;實現了自動化鋼筋上料與定位,顯著降低工人勞動強度。目前,該台車已成功應用於貴南高鐵、鄭萬鐵路、贛深鐵路等多個國家重點工程,獲得了施工單位的廣泛認可!
2019-09-11 11:29:26
中交一局一公司哈大軌道板廠開始首批軌道板鋪設
5月1日,一公司哈大軌道板廠拉開了首批軌道板鋪設的序幕。軌道板廠共有10596塊軌道板的鋪設任務必須在年內完成。麵對繁重的鋪設任務,項目認真編排計劃,科學組織施工,充分利用好哈爾濱5月至9月的施工黃金季節,加快施工進度。並保證在施工中嚴控施工質量,不斷提升高鐵施工技術水平,在鐵路市場樹立良好信譽,圓滿完成哈大鐵路的施工任務。
2010-05-07 09:30:41
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