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(本文來自三一重工)
2016-11-01 14:24:01
江蘇省QY16汽車起重機采購國內招標公告-2008年8月8日
1.招標貨物名稱:QY16汽車起重機1台交貨期:盡快自報2.投標人資格要求:2.1符合國家工商行政管理部門登記審核,具有相應生產經營許可的,有一定技術實力和生產規模,注冊資金在1000萬元以上,並有能力提供招標貨物的製造商。2.2企業經營、資信狀況良好,無不良經營業績。2.3在專業技術、設備設施、人員組織、業績經驗等方麵具有設計、製造、質量控製、經營管理的相應的資格和能力。2.4具有製造招標設備的業績,運行良好,在安裝、運行中未發現重大的設備質量問題。2.5具有良好的銀行資信和商業信譽.沒有處於被責令停業、財產被接管、凍結、破產狀態。3.合格的投標人可於2008年8月4日至2008年8月8日每天9:00至16:00時從中煤招標有限責任公司大屯公司業務部購買招標文件。標書費每份500元。(開標現場遞交)郵購需另加50元人民幣。4.投標文件應於2008年8月25日9:00之前遞交到江蘇徐州沛縣大屯煤電公司招待所會議室,遲到的投標文件將被拒絕。5.所有投標文件都必須附有投標保證金,以銀行電匯、銀行匯票、銀行保函的形式遞交招標代理機構,金額不少於投標總價的2%,並將相關憑證與投標一覽表密封在一
2008-08-06 10:00:23
三一起重機:“利奇馬”,我們不怕!
挾帶著狂風暴雨而來的“利奇馬”,在登陸中國時畫出了一個“M”字。截止至8月11日17時,台風“利奇馬”共造成浙江、上海、江蘇、安徽、山東、福建等6省市651萬人受災,145.6萬人緊急轉移安置。在麵對“利奇馬”的這些日子裏,吊裝人紛紛用行動給出了自己的答案。在超強台風“利奇馬”的強烈攻勢下,浙江災情嚴重,暴雨衝毀多條道路,浙江區域交通告急。麵對緊急情況,三一起重機代理商杭州九象迅速組織救援隊,出動5台起重機馳援浙江公路係統。三一起重機積極轉移倒塌的障礙物,清理折斷的樹和泥土。目前,中斷的道路已搶通77.8%,同時,浙江受災區域的通電、通水、通信工作已全麵啟動。8月12日,“利奇馬”已移出浙江省。在“利奇馬”的影響下,山東省全省受災人口165.53萬人,因災死亡5人,失蹤7人。農作物受災麵積17.54萬公頃,倒塌房屋609間,相關災情數據正在進一步統計中。災害天氣給山東帶來了無情一擊,但山東吊裝人紛紛自發參與救援,三一客戶
2019-08-14 17:20:27
國機重工:倉儲員工——贏在起跑線奮戰開門紅
為實現2019年“首季開門紅”,完成全年目標任務,裝機事業部倉儲環節員工急公司之所急、想公司之所想,為“爭創首季開門紅”活動精心做好準備,在完成一月份配料任務後,班組充分利用春節假期前物流暫停的間隙,提前按照二月份計劃將各事業部物料配齊,並及時向相關采購部門進行缺件預報。春節假期後,班組進一步提出了高效、準確和安全的奮戰目標,要求大家堅決做到日清日結,及時準確收發物料,及時做好缺件預報,運輸過程確保安全。各保管員還需嚴格控製庫存資金,確保全年下降5%的目標。倉儲是生產線的前道,隻有贏在起跑線,才能決勝開門紅。在公司開展的“勇奪首季開門紅”專項行動中,倉儲係統做好了充分的戰前準備,大家將用行動彰顯對崗位的激情,齊心協力、攻堅克難打好2019年開門紅戰役,為實現全年目標任務完成而努力拚搏!
2019-02-22 16:50:36
通過入岩鑽機理性思考旋挖鑽成長之路
――訪中國工程機械工業協會樁工機械分會理事長陸學文隨著近年來我國高速鐵路建設步伐的加快,特別是2006年“西部天路”青藏鐵路建成通車之後,旋挖鑽機的發展受到更多的業內人士所關注,高產值高回報的優勢可謂搶足了其他工程機械類產品的無限風光。然而,時下國內旋挖鑽機同質化日益普遍,價格戰勢頭一度超越2003年的裝載機競爭格局,但是最近北京三一重機邀請眾多業內用戶,舉行SR220C旋挖鑽機入岩試驗,邁出了國產入岩鑽機的重要一步。為此,記者專程采訪樁工機械分會理事長陸學文,為我們講述這關鍵一步的意義所在。三一重機邁出關鍵性一步記者:陸工,您好。在您本次現場觀看了三一重機入岩鑽機現場試驗後,您認為在目前旋挖鑽機發展的技術水平和工程建設具體要求下,此次試驗有著怎樣的實際意義?對於入岩鑽機來講,最主要的、最難解決的問題是哪些?陸學文:從我國旋挖鑽機發展的曆史來看,它的初衷並不是入岩鑽機,而主要針對土質地層的施工,包括有少量卵石,風化比較明顯的岩石層也可以使用旋挖鑽機,但是目前大量的入岩施工還是通過衝、抓和“取岩心”等辦法進行。到目前為止一個較理想的入岩工法還在不斷探討之中,從旋挖鑽機的發展到現在,對於它
2008-01-10 09:05:26
2012年年會工程起重機聚焦行業四大問題情況淺析
我國起重機行業在經曆了爆發式的增長後,2012年成為僅次於壓路機行業的重災區。近日,中國工程機械工業協會工程起重機分會2012年年會在山東泰安召開。會上,與會專家及企業界人士紛紛聚焦了四大問題。焦點一:我國起重機製造商應具備怎樣的產能規模?目前行業內的大型主機製造商的年生產能力有的已達到3萬~4萬台,而預計我國起重機市場的整體保有量規模僅能達到8萬台左右。因此,目前25萬台的市場存量,大約超出實際市場需求60%以上,需要很長時間消化。由於產能過剩,未來的行業發展趨勢將是“穩中有降”。焦點二:工程起重機產業發展的絆腳石是什麽?如何應對?首先,低門檻甚至“零首付”所透支的市場需要企業消化;其次,惡性競爭問題嚴峻,導致企業自身的經營質量下降。因此,加強行業自律、技術創新、做更規範和更個性化的服務將是解決這個問題的有效途徑;再其次,針對目前產能過剩的問題,國內起重機企業應當加快國際化腳步,將過剩的產能向海外輸出;最後,產品生產與產品技術規劃不合理,前者導致備料過程的資金積壓,後者導致不同噸位設備間的市場透支。企業在產品規劃時,應當更多地考慮安全性
2013-02-27 14:28:30
新品展示:STONE Rhino 66X振動壓路機
Stone建築設備公司推出了動力強勁.性能優良的Rhino66X振動壓路機.其整機質量為10t,結合Rhino43和53型壓路機的設計,具有大型壓路機的優良性能,卻隻有5t壓路機的價格。該機配置康明斯82kW水冷柴油機,采用薩澳丹佛斯液壓元件,有高/低2種振幅選擇,10.2t的最佳壓實適用於任何工況。Rhino66X經過ROPS/FOPS認證,附加大型水冷係統.可提升的機罩能減少噪聲並且維修方便。駕駛室設計舒適,操作簡便,視野寬闊。安全座椅有3種方式可調,並配有可彈扶手和安全帶。控製台包括前進、倒退和空擋的4合1控製杆。以及振動激活按鈕,速度、振幅控製按鈕。Rhino66X降低了整個壽命期的成本,減少停工時間,使正常運行時間最大化。這包括增加對液壓油箱的額外服務,增加對發動機油和過濾器的更換頻率等。所有部件都有相應服務,及時的維修服務使機器無需到維修店即可繼續工作。
2007-08-17 00:17:31
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