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山河智能SWDB90型潛孔鑽機亮相貝加爾湖畔

阿特拉斯·科普柯COP 66新型潛孔錘無懼硬岩挑戰

阿特拉斯·科普柯COP 66新型潛孔錘無懼硬岩挑戰

15年3萬小時！山河智能潛孔鑽機雄風依舊

15年3萬小時！山河智能潛孔鑽機雄風依舊

追加訂單！山河智能一體化潛孔鑽機助力海南華潤水泥獲好評

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阿特拉斯·科普柯ROC L6潛孔鑽機有效提高在複雜岩層的穿孔效率

阿特拉斯·科普柯ROC L6潛孔鑽機有效提高在複雜岩層的穿孔效率

阿特拉斯•科普柯推出潛孔鑽具EDGE鑽孔監測係統

阿特拉斯•科普柯推出潛孔鑽具EDGE鑽孔監測係統

湖北：棗潛高速公路襄陽北段正式開工

山河智能潛孔鑽機獲評國家重點新產品

嶽潛高速嚴家隧道雙線順利貫通

湖北：棗潛高速等2條高速公路3月開工總投資130億元中交建一公局安徽嶽潛高速公路河東特大橋合龍天仙潛鐵路站後通信設備安裝工程全麵鋪開建設山河智能潛孔鑽機獲評國家重點新產品

中鐵大橋局潛溪河特大橋右幅全線貫通

中鐵武漢電氣化局集團一公司天仙潛電氣化鐵路天仙段接觸網第一根支柱組立成功徐工氣動潛孔錘旋挖鑽機征戰110MPa花崗岩金山石山河智能潛孔鑽機創最高施工記錄湖南機油泵公司連續4年獲美國康明斯嘉獎宇通重工YTQ165潛孔鑽機順利通過尼日利亞客戶驗收工程機械柴油機噴油泵故障的解決

中鐵武漢電氣化局一公司天仙潛項目部——寒氣陰冷，泥濘之路，我們都從容應對

中鐵武漢電氣化局一公司天仙潛項目部——寒氣陰冷，泥濘之路，我們都從容應對

【中國路麵機械網訊】（通訊員鄒善清李源）接連幾周的冷雨直接把氣溫拉到了10℃以下，對普通人來說，冬天來臨了，但對中鐵武漢電氣化局一公司天仙潛項目部電力變電作業隊的現場施工人員來說，可以說是雪上加霜。下著大雨，到處一片泥濘,電力變電作業隊每個人他們都從容應對。10月27日，在天門站10/0.4KV變電所與配電所之間，電力變電作業隊的電力二工班終於將深度1米、長度達900多米的高低壓電纜溝人工開挖完成。電纜溝開挖的地界，正處於原天門車站，屬於臨近既有線施工，所以隻有采用人力開挖，機械挖機輔助配合擴寬溝麵，這樣才能盡可能避免破壞地麵下敷設的其他管道工程。由於陰晴不定的天氣，人力開挖隻能采取一定的防護措施，身穿一次性雨衣，腳穿膠鞋，開挖過程中還需要輕挖輕刨，（圖一為天門站臨近既有線陰雨天氣在泥濘的電纜溝內人工敷設電纜）耗費一周時間才完工。27日下午，中鐵誠業工程建設監理公司天仙潛監理站電力負責人對現場檢驗，深度、寬度、及敷設高低壓電纜時的防護措施都全部合格。28日一大早，又是下雨天，但二工班絲毫沒耽擱，立即開始組織人員準備敷設。吊車進場後，將重達好幾噸的高低壓電纜盤擺放到合適位置，（圖二為吊車 2016-11-01 17:10:53

山河智能傾心打造SWDE120潛孔鑽機升級版

山河智能傾心打造SWDE120潛孔鑽機升級版

近日，從湖北恩施某礦場傳來消息：山河智能SWDE120臂式潛孔鑽機以其卓越的性能和優良的品質嶄露頭角，贏得了客戶的青睞與認可。據悉，山河智能SWDE120臂式潛孔鑽機是原有機型的升級版，集多項專利於一身，具有高效、節能環保、適應性強、安全可靠等特點，可廣泛應用於露天礦山、建築基礎開挖，水利、電站、建材、交通、國防建設等領域的多種鑿岩鑽孔施工工程，深受廣大客戶的歡迎，市場前景好。山河智能傾心打造SWDE120潛孔鑽機升級版精品源於卓越設計，更離不開關注細節、持續改善。隨著國內礦山、采石行業的管理進一步規範化、公眾環保意識的日益提高，用戶對於鑽爆設備的穩定可靠、控製智能、操作舒適、節能環保等方麵提出了新的要求。為此，自第一台SWDE120推出市場以來，鑿岩設備研究院並未停下奮進的腳步，一直全方位跟蹤機器的使用情況，從小處著手改進，通過技術升級打造升級版產品。升級版SWDE120具有如下特點：1、鑽進推進係統、鑿岩氣源空壓機、整體動力三位一體，整機具有良好的機動性，更加節能高效；2、全新配置山河智能自主知識產權的控製器，實現中央集成控製、GPS遠程監控，智能化、自動化程度顯著提高；3、加裝卷 2015-11-20 09:59:27

2016年度G35濟廣高速嶽潛段各收費站收費大棚維修工程施工項目招標

2016年度G35濟廣高速嶽潛段各收費站收費大棚維修工程施工項目招標

發包人安徽省交通控股集團有限公司現對“2016年度G35濟廣高速嶽潛段各收費站收費大棚維修工程施工”（招標編號：2016GASZ1408）在安徽合肥公共資源交易中心進行公開招標，歡迎符合條件的投標人參加投標。一、項目名稱及內容1、招標編號：2016GASZ14082、項目名稱：2016年度G35濟廣高速嶽潛段各收費站收費大棚維修工程施工3、工程地點：安徽省安慶市潛山縣、嶽西縣。具體地點分別位於G35濟廣高速嶽潛段K817天柱山收費站、K784嶽西收費站和K749黃尾收費站。4、建設單位：安徽省交通控股集團有限公司5、項目概況：2016年度G35濟廣高速嶽潛段各收費站收費大棚維修工程已被安徽省交通控股集團有限公司《關於下達2016年度全麵預算的通知》（皖交控財函〔2016〕14號）文件批準建設。現對2016年度G35濟廣高速嶽潛段各收費站收費大棚維修工程施工以資格後審方式進行公開招標。本項目的發包人為安徽省交通控股集團有限公司，招標人為安徽省交通控股集團有限公司，安徽省交通控股集團有限公司高界公路管理處(以下簡稱:“管理處”)代表發包人承擔 2016-05-25 10:48:45

衝擊吧，兄弟！ SWDTH100H大直徑潛孔錘鑽機青島施工創奇跡

衝擊吧，兄弟！ SWDTH100H大直徑潛孔錘鑽機青島施工創奇跡

走進秩序井然的工地，映入眼簾的卻是樁基施工完工倒計時指示牌，時間剩下不到50天，還有超過500根樁孔待完成；全是開孔入岩，地質情況複雜，單軸抗壓強度不低於40Mpa，部分連續夾層硬度高於100Mpa，樁孔平均孔深達11米，樁徑全是1米，如果采用旋挖鑽機筒鑽等常規施工方法根本無法在規定的期限內完成任務。山河智能地下工程裝備推陳出新，承接了這次艱巨的任務，SWDTH100H大直徑潛孔錘鑽機小巧的身軀進到基坑深處時並沒有引起太多的注意。“咚咚咚”大直徑潛孔錘鑽機引來了人們的關注，不到十分鍾潛孔錘入地一半，“不錯！不錯！”讚美聲不斷，讓人們眼前一亮。到午飯時間，已完成3根樁孔施工。“照此計算，我們施工隻會提前，不會落後！”甲方對這樣的效果非常滿意，施工方懸了很久的心終於下來了。大家觀察到山河智能SWDTH100H大直徑潛孔錘鑽機在施工時穩如泰山！這得益於主機尾部設計的穩車支腿，以及鑽桅下端配有的輔助前端支腿。另外下桅杆配有的夾持器，能夠在移車時抱住鑽杆，鑽孔時進行導向等多種用途。動力頭有側移和前翻轉功能，方便鑽杆裝卸。再配 2017-05-15 10:36:27

我國立項研製世界最新一代深海半潛式鑽井平台

我國立項研製世界最新一代深海半潛式鑽井平台

近日，經工業和信息化部、財政部批複，世界最新一代(第六代)深海半潛式鑽井平台重大科研項目正式在我國立項。該項目著眼於南海深海油氣資源開采，依托正在實施和計劃實施的中海油、中石油以及美國NOBLE鑽井公司平台項目，以自主掌握關鍵設計、建造技術為目標，由上海外高橋造船有限公司、大連船舶集團有限公司、中國船舶工業集團第708研究所等具有國內科研生產優勢力量的單位承擔主研製任務。該平台設計作業水深3000米，鑽井深度達到10000米。世界上已探明的海上油氣資源大部分都蘊藏在3000米以淺的海底，第六代深海半潛式鑽井平台是具有深水標誌性技術的海洋油氣開發裝備，我國在這一領域的研究開發十分薄弱，其核心設計、建造技術一直由歐洲、美國的少數專業設計公司和石油公司掌握。該重大科研項目的實施，不僅促進了我國深海油氣裝備技術水平跨越式發展，而且對於推動我國能源工業、船舶工業“轉型升級”，培育產業新的經濟增長點具有重要戰略意義。 2009-03-19 08:52:53

天水風動露天潛孔鑽車獲選年度產品TOP50

天水風動露天潛孔鑽車獲選年度產品TOP50

2007年1月25日，由中國工程機械工業協會主辦的“中國工程機械十大新聞暨年度產品TOP50”評選活動在北京世紀金源酒店隆重舉行頒獎盛典。天水風動機械有限責任公司TC308A露天潛孔鑽車榮獲“中國工程機械2006年度產品TOP50”獎並作為獲獎單位參加了頒獎大會。該產品是天水風動機械公司為適應市場對高氣壓鑽鑿設備的需求，吸收了國外最先進技術，通過大量詳盡的市場調研研製的目前國內最為先進的高氣壓履帶式露天潛孔鑽車。產品在通過甘肅省新產品鑒定時,甘肅省經濟委員會和甘肅省科學技術廳專家委員會認為,該產品是露天土石方工程開挖、爆破孔的鑽鑿、邊坡處理、鑽鑿預裂孔等露天施工工程中的理想設備。該鑽車具有鑿速高、鑿岩效率高；行走及鑽臂操縱采用搖臂控製，操作便利，定位迅速準確；整車結構緊湊合理；采用扣壓式膠管總成，杜絕了漏油、漏氣現象；外置油泵維修方便；整車中心低，爬坡能力強，越野性能好等特點。與國外同類產品相比，達到了國外同類產品先進水平。產品遍布青海、甘肅、大連、雲南、陝西等各水電、礦山、公路建設施工工地，深受用戶好評。該產品作為天水風動機械公司鑿岩鑽車鑽架係列產品中的代表，能夠獲得中國工程機械年度 2007-08-16 23:28:34

湖北：棗潛高速（襄陽北段）項目預計年底開建

湖北：棗潛高速（襄陽北段）項目預計年底開建

近日，襄陽市人民政府發出了棗潛高速襄陽北段項目投資人《中標通知書》。投資人招標工作的順利完成，標誌著棗潛高速公路北段前期工作跨出了關鍵一步，為年內開工建設夯實了基礎。棗潛高速襄陽北段項目是襄陽“三縱兩橫一支”高速公路網重要組成部分，連同本項目通道其他路段，對接河南、湖南省境內高速公路一起在中部地區形成一條縱向快速通道，服務於河南、湖北、湖南等中部地區出行需求。項目起於棗陽市新市鎮王大橋村劉溝附近鄂豫省界，與河南省方城經唐河至棗陽高速公路對接，終點與棗陽至潛江高速公路襄陽南段棗陽東樞紐互通對接。全線總體呈南北走向，長約47.656km，總投資估算為32.9億元，預計建設工期36個月，年底開工。 2017-08-28 10:32:16

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