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振華港機“世界集裝箱起重機第一供應商”
12年前,上海振華港機公司(ZMPC)隻是一家名不見經傳、僅有10多名員工的小廠;12年後,北美地區的《太平洋海運雜誌》稱其為“世界集裝箱起重機第一供應商”。目前,上海振華港機已占據了全球50%以上的市場份額,產品出口到37個國家的70多個港口和碼頭,連續6年訂單數居世界集裝箱港機業第一,使我國由原先的集裝箱機械進口國變為集裝箱機械出口大國。昔日無名小廠,為何如今能成“世界集裝箱起重機第一供應商”?--用國際標準打開國際市場國際間貨物貿易需要采用集裝箱越洋運輸,帶動了集裝箱裝卸機械行業的快速發展。大型集裝箱裝卸機械屬於高技術與勞動力緊密結合的產品,日、德、韓、英等國著名重型機械製造商在此領域的競爭十分激烈。上海振華港機在成立之初就明確了“高起點進入國際市場”的原則,花大力氣學習、移植,采用先進的國際標準,用國際標準作為進入國際市場的通行證。集裝箱起重機設計製造的國際標準超過20種,涉及鋼材、焊接、結構、油漆、安全、環保等各個方麵。盡管這些標準的英文文本厚達數尺,但公司管理層與工程技術人員一點一點地鑽研,並且逐一落實到每道生產環節中。在材料、設計、電氣、液壓等領域,上海振華港機無一例外地
2007-08-17 03:52:17
國機重工“霸器”登場BICES 2017 盡顯技術領先優勢
2017年9月20日,以“綠色智能,創享未來”為主題的BICES2017中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會盛大開幕。本屆展會,中國國機重工集團有限公司(以下簡稱“國機重工”)攜11款精品閃亮登場。國機重工展台此次參展,是國機重工實施品牌一體化、旗下品牌全麵升級為SINOMACH之後的一次全新亮相。作為中國工程機械行業“國字號”企業,依托各基地悠久的曆史積澱和強大的產品研發製造能力,國機重工此次展示的產品將集中體現雄厚的科技研發實力和尖端製作工藝。賡續匠心,“智”造裝備在《中國製造2025》戰略的驅動下,國機重工將站在新起點上順勢而為,進一步完善對SINOMACH產品的GZB認證標準,提升產品技術標準和質量要求,深化產品結構調整,實現由麵向傳統市場到布局中高端市場的產品升級。國機重工GYS221全液壓單鋼輪振動壓路機國機重工GTQ170全液壓推土機國機重工此次展出的11款展品中不僅有966T輪式裝載機、719T平地機、275B滑移裝載機、GE220H液壓挖掘機和GP1
2017-09-20 10:00:36
徐工基礎公司召開榆林地區煤機客戶座談會
5月18日,徐工基礎公司在能源礦產資源富集的“中國的科威特”——榆林,隆重舉行了徐工集團榆林地區煤礦掘進機客戶座談會。徐工基礎公司召開榆林地區煤機客戶座談會會上首次播放了徐工掘進機三維動畫宣傳片,全麵展示了徐工掘進機的技術亮點與優勢。會議向來賓簡要介紹了徐工的行業地位以及基礎公司的經營情況,回望了徐工煤機項目的卓越曆史,與榆林客戶達成了攜手並進的共識。榆林地區是掘進機的重點市場,煤礦有400多個。去年,徐工掘進機在榆林地區嶄露頭角,多台掘進機施工創造了很多成功案例,基礎公司的煤機服務人員憑借紮實的技術水平和突出的應變能力為客戶解決了一個又一個難題,為礦上節省了巨大的資金,贏得了客戶的信任與肯定。今年,徐工掘進機的銷售目標是100台,榆林地區是重中之重,銷售目標20台。作為重點開拓的市場區域,基礎公司將不斷加強在榆林地區的宣傳力度,確保公司全年目標的完成。此次座談會進一步拓展了徐工煤礦掘進機在榆林地區的品牌影響力,有效地樹立了品牌形象。
2013-06-08 09:50:55
裝載機裝車的這些要點,你知道嗎?
1.裝車之前,注意觀察將翻鬥車倒到你的工作區最佳位置,這樣可以節省時間,提高效率,還要防止石料掉落打傷翻鬥車駕駛室。2.裝載前應先想好裝載順序,裝載時要有計劃,按順序一步一步的進行。不管裝什麽車最重要的一點,盡量把鬥靠近車廂前麵,因為這樣裝起來快封頂的時候不會說前麵少了半鏟。3.裝車過程中注意要做組合動作!也就是幾個動作同時做,不能一次隻作一個動作。鏟入:行走(前衝)、放大臂、放平鬥同時做,即走到料堆前時,你的鏟鬥也應正好放到位,可以借著衝勁鏟入;翻鬥、提臂和倒車同時做,邊倒車邊緩慢提大臂、擺正鏟鬥,倒正換前進檔後,繼續邊走邊提大臂;卸料:走到離車廂不遠時就要開始翻鬥卸料,不用擔心物料倒出來,因為動作如果足夠快的話,物料會由於慣性的作用遲滯一下才會開始滑落,不會立馬下來的,待鏟鬥達到車箱邊緣內後,在繼續翻鬥的同時,還要同時降一些大臂,到合適的位置後,使鏟鬥正好翻到位,也停止降大臂,同時再點一下刹車,物料會因慣性的衝勁迅速滑落的,總之不要停頓一秒的時間。4.裝車時主要就是個時間差的掌握,鏟料時,右手要勤快,當車子阻力大了不動時,要多操縱動臂搖臂,不要阻力一大就猛加油門,那樣既浪費燃油又傷
2016-08-25 13:48:07
河南最新研製新型智能化起重機控製係統
在人們印象中“傻大笨粗”的起重機械正步入數字化、智能化時代。2013年12月29日從省質監局獲悉,一種能夠全方位安全預警的新型數字化智能起重機控製係統由鄭州市海洋科技實業有限公司與鄭州大學合作研製成功,成為我國起重機電氣的升級換代產品。據介紹,起重機由鋼結構和電氣兩大部分組成,其中電氣部分是起重機的指揮中心。傳統起重機80%的電能為電動機所消耗,其控製係統由老式接觸器等多種開關組成。而這種數字化智能控製係統控製線路簡單,功耗低,無火花,其壽命是老式起重機控製係統的10倍,而且可對起重機的實時運行狀態進行監控、記錄並進行故障報警和檢修提醒,在必要時能夠操控起重機,極大地提高了起重機的整體安全性。同時,該係統成本較低,線纜等材料比老式起重機節省80%以上,節省電能25%以上。研發團隊負責人、高級工程師李廣順說,該產品目前已在中鐵大橋局廣深段建築工地投入試用,效果良好。業內人士認為,該係統的成功研製並產業化應用,將有效帶動我國起重機行業進入智能化新時代。
2014-01-06 08:47:26
三一挖掘機競逐全球市場 中國製造或變世界製造
歐洲,全球製造業中最具競爭力的地區,擁有強大的機械和裝備製造業、占據全球信息技術能力的顯著地位。而在對手強勁,又占據地域優勢的情況,三一逆勢而為,打響本土化攻堅戰,用實力與品質證明三一設備不但國內好賣,在全球製造業大亨麵前,三一照樣也能跟他們一決高下。三一亮相德國慕尼黑寶馬展三一歐洲,挖掘機銷售增長227%數據顯示,2016年,三一歐洲公司銷售業績大幅增長,其中挖掘機銷售較2015年增長227%。經過多年的精細運作,三一“歐洲研發製造”的工程機械產品發展迅猛。而這個成績的背後,自然離不開三一的產業布局和全球化戰略。為了更好地融合德國文化,汲取歐洲先進的製造技術,2011年,投資1億歐元的三一貝德堡產業園正式投產,依托這個2萬平方米的生產基地,三一歐洲公司實現了快速、穩健發展。三一歐洲貝德堡產業園同時,對產品品質的嚴苛把控,讓三一在本土自選品牌眾多的歐洲找到了自己的一席之地。據了解,歐洲市場對產品有嚴格的CE認證要求,技術門檻高於全球大部分市場。三一歐洲下狠功夫去研發、改進符合本地法律的產品,找準歐洲客戶的要求偏好。鄧海君表示,三一作為新興品牌進入歐洲市場,有活力
2017-06-22 14:33:36
玉柴氣體機正式亮相泰國BUS & TRUCK展
11月1日,一年一度的泰國BUS&TRUCK(卡客車)展如期開幕,吸引了十多個國家的汽車製造商和發動機廠家參加。本次展會上,玉柴機搭載東風商用車公司、揚州亞星公司的車輛進行參展。東風商用車一共展示了2款配套玉柴6M340N發動機的車型,即東風天龍DFL4250GD3GN型牽引車和DFL1311A12型平板車;亞星客車是以底盤參展,所配發動機同樣也是6M340N發動機,其大馬力的CNG單燃料配置以及所處的中心展會位置,吸引了眾多的參展人員駐足參觀和谘詢。玉柴駐泰國辦事處作為協作單位,在展會上負責向參觀人員分發宣傳資料和介紹產品、向谘詢人員解答發動機相關問題。通過此次展會活動並在各家主機廠的大力宣傳下,玉柴發動機在泰國市場的知名度和影響力都得到了進一步提高,為後續玉柴機器在泰國市場的推廣和上量打下了良好的基礎。
2012-11-05 09:52:36
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