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【吊友掘金】還記得用過的第一台起重機嗎?
“世界第一吊”成功進軍歐洲高端市場,徐工XGC88000喜獲歐盟CE證書!
陝西華晟冶金吊安全監控係統順利驗收
於濤:攜手中聯重科,打造國內最精履帶吊租賃商
徐工“全球第一吊”設計師孫麗獲“全國五一勞動獎章”
中聯重科QUY500在巴基斯坦完美首吊
徐工800噸起重機黃石區風電場首吊成功
福建省原木正麵吊運機招標公告-2010年9月21日
安徽45噸級集裝箱正麵吊招標--2004-06-28
徐工SQS500隨車吊埃塞完美首秀
南昌客技站新建整備棚及檢修作業平台工程開始吊梁施工
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攻堅克難,中聯重科履帶吊助力明陽首台桁架式風機吊裝成功
三一集裝箱正麵吊摘兩項科技桂冠
徐工越野吊遠銷南亞,實現單品空白市場零突破
森源:為吊友點讚 | 19歲“吊車俠”大火中連救14人!
全球最大!中聯重科起重機助力全球最大環管反應器完成首吊
徐工G一代知多少?一大波獎品向吊友襲來!
三一首台風電專用履帶吊“出征”
徐工履帶吊4小時拆裝盾構機!
安徽合力45T集裝箱正麵吊運機順利通過樣機評審
10月18日上午,45T集裝箱正麵吊運機樣機評審會議在合力大廈14樓會議室召開,公司領導張總、楊總、馬總、技術中心領導、質量處、檢查科、工藝所、資源所及重裝事業部相關人員參加了會議。會議由馬總主持,項目總體孫慶寧及設計、工藝、檢查的相關負責人員分別就正麵吊的設計、工藝、焊縫檢測、有限元分析與驗證、試驗方麵做了總結匯報,張部長就樣機的整改情況,下一步打算及工業性試驗計劃等方麵做了補充匯報;隨後,與會人員對樣機進行了評審;最後,馬總對會議進行了總結。45T集裝箱正麵吊是公司目前研發的噸位級別最大的重裝產品。整機采用CANBUS控製體係,運用機電液一體化技術實現對整車的動作順序、安全速度、發動機工況、傳動係統的集中優化控製。整車設有多種保護及警示功能,安全性能好,配置先進,操作性能及視野良好,達到國際同類產品的先進水平。近日,整機將發往蕪湖進行工業性試驗。
2007-11-01 09:47:02
中國獨一份,自造風電自己吊
眾所周知,三一覆蓋了諸多產品領域:混凝土機械、挖掘機械、起重機械、築路機械、樁工機械、風電設備、港口機械……作為全球領先的裝備製造企業,既能生產專業風電吊裝設備,又能生產風機的工程機械企業,這在全球範圍內也確屬少有。今天分享一組來自吊裝人@奮鬥的精彩圖片,三一起重機吊裝檢修三一風機:三一專用風電履帶起重機SCC5000WE,“WE”象征著他為風電而來肌肉男,身強臂壯幾十噸的機艙輕鬆拿起工況數據一目了然(本文來自三一重型起重機械有限公司)
2017-09-30 10:27:10
無私,奉獻者的“顏色”——記中聯重科起重機公司履帶吊結構車間配送工曾樂科
在中聯重科履帶吊結構車間下料配送工位有這樣一位師傅,他時而開動行車為生產現場吊運、整理物資;時而又開著叉車給各車間配送零件,他就是結構車間下料線配送工曾樂科。自入職以來,他以認真、嚴謹的態度,立足崗位、勤勤懇懇、盡心盡力完成領導交付的各項任務。盡職盡責,默默耕耘無私,奉獻者的“顏色”——記中聯重科起重機公司履帶吊結構車間配送工曾樂科曾樂科是結構車間下料線的一名普通配送工,主要負責收集、整理加工合格後的零部件,然後按下道工序的需求進行揀貨配送。對配送工而言,要記住所有零件的圖號,並從幾百上千檔零件中選擇正確的配送是最難的,尤其是一些不起眼的小件和一些圖號不明顯的物料,尋找起來如同大海撈針。然而這些對於曾樂科來說是小菜一碟。他自創了一套分類管理零部件的方法,那就是將分管的零件按不同的部套存放在不同的托盤上,等到下道工序提需求時,就能直接根據配送計劃,輕而易舉地找到對應的物料。他的零件配送,效率特別高,總能在時間節點前就將物料配送到位。2014年11月,備件公司急需一套650T鵝頭臂。從車間進鋼板下料到物料配送的時間非常緊迫,當時曾樂科手頭上還
2015-04-03 15:00:56
"神州第一吊"馳援智利救援 工程師稱不辱使命
“站在設備邊我隨時待命”“現在可以看到救援艙已經立起來了,吊在了洞口上方豎立的支架上,正式救援開始了!”北京時間今晨7時,智利礦工救援行動正式啟動。今晨,中國工程師郝恒在救援行動開始前接受本報的獨家專訪,他說:“我很緊張,因為雖然更改方案後沒有使用我們的設備,但是作為卷揚機失敗後的第一替代方案,我站在設備邊隨時待命。”此外,作為來自中國的工程師,郝恒在當地受到了熱烈歡迎,他向記者披露了這些天在救援現場的難忘經曆。敲定任務中國起重機被選中“心裏別提有多激動”8月5日,位於智利北部阿塔卡馬沙漠中的聖何塞銅礦發生塌方事故,33名礦工被困於700米深的地下。智利政府在製定救援計劃時,選定由中國三一集團設計生產的SCC4000型履帶起重機承擔起吊救援艙的重任。同時,三一集團智利分公司的工程師郝恒,也作為起吊作業的技術服務人員隨同設備一同抵達,向智利救援人員提供技術支持。“得知我們的起重機被選中了,我心裏別提有多激動了!”今晨,正在礦井救援現場檢測起重機的郝恒,語氣中難掩自豪、激動之情。他告訴記者說,雖然麵對德國、美國、日本等重工業發達國家同類產品的競爭,但中國自產的機器能被智利政府“相中”,承擔
2010-10-14 09:19:06
徐工:吊友注意!徐教授告訴您如何把握好國六政策
2017年深圳市發布了《深圳市人居環境委員會、深圳市公安局交通警察局關於重型柴油車執行第五階段國家機動車大氣汙染物排放標準的通告》要求從2018年1月1日起,在深圳銷售、注冊和轉入的重型柴油車應選用安裝DPF的國五及以上標準車型。此通告一出,很多深圳的吊友們如坐針氈,向各起重機生產廠家發出了研發國五+DPF機型的呼籲,甚至有人質疑:而作為領軍企業,徐工為什麽不開發DPF產品?因為,DPF無法從根本上解決排放不達標問題。此期間,有廠家針對北京、深圳執行國五+DPF地方標準,開發了國五+DPF的產品,技術路線僅僅為國五、國六間的過渡方案,在國五產品的基礎上串聯增加柴油顆粒捕捉器DPF,實現尾氣過濾,DPF的實際使用效果嚴重依賴於發動機本身的狀態、油品質量和再生控製技術。DPF對柴油含硫量十分敏感,目前國內高硫油占比仍很大,這種油品極易堵塞DPF,很快就會損壞。所以說,如果生產廠家隻顧一味促銷該類產品,無疑是將使用風險全部轉移到客戶手中。除此之外,關於DPF使用過程中存在的問題還有很多:1、DPF隻是過渡時期的方案,國六機型一旦上市,會對其產生衝擊。國五+DPF技術路線產品不能購買,相比現在
2019-01-23 10:29:36
徐工QAY500全地麵起重機首吊亮相
9月28日,隨著震耳的鞭炮聲,五彩繽紛的煙火衝天騰起,在湖北省海銘星集團武穴開陽星造船有限公司船廠基地,由徐工集團徐州重型機械有限公司自主研發製造的QAY500全地麵起重機與兩台徐工QAY300、一台徐工QAY240全地麵起重機一起,成功地將造價高達一億的150噸級船廠用門吊橫梁吊裝到位,漂亮的完成了它的首秀。據船廠工作人員介紹,該門吊橫梁輪廓尺寸約為75X15X5米,總重達480多噸,需要吊裝到27米高的門吊鋼腿支架上。該工程具有起重量大、跨度長、吊裝難度高等特點。因此,該項目承吊方專門采購了徐工首台QAY500全路麵起重機來擔此重任,並調來兩台徐工QAY300、一台QAY240全程配合吊裝。這台QAY500全地麵起重機擁有完全的自主知識產權,最大起重量可達500噸,關鍵部件全部進口,采用八橋底盤設計,配備了七節主臂,全伸狀態主臂長度達84米,並可配備最大長度可達95米的塔式副臂裝置及超起裝置,能滿足多種高難度吊裝項目和常規風力發電項目的安裝需求。
2009-10-29 09:36:02
中鐵十五局集團軌道運營公司山東鐵路維管處坪嵐線橋涵作業通道及吊圍欄綜合整治工程通過竣工驗收
本站消息12月1日至2日,在建設單位、業主單位、設計單位、監理單位等部門共同組成的小組集中驗收下,中鐵十五局軌道運營公司山東鐵路維管處坪嵐線橋涵作業通道及吊圍欄綜合整治工程通過竣工驗收。坪嵐線橋涵作業通道及吊圍欄綜合整治工程由山東高速軌道交通集團有限公司嵐山管理處發包,主要解決坪嵐鐵路橋梁普遍存在作業通道及吊圍欄托架鏽蝕嚴重,主副托架開焊,部分托架錨螺栓母不滿帽甚至脫落,步行板混凝土保護層脫落、裂紋等病害,該工程項目作業內容為:更換作業通道、避車台施工;更換吊圍欄施工;橋梁既有托架加固施工;油漆處理。自4月進場施工以來,維管處克服了工期緊、難度大、標準要求高、新冠疫情等諸多困難。為了保證此工程的高質量高效率完成,維管處自上而下始終保持嚴謹認真的工作作風,從開工前就精心組織培訓了一支高素質的管理人員和作業隊伍,而且技術人員對施工現場進行了周密的調查,做了大量的原始記錄,從而為後續開展施工提供了有力支持,也奠定了堅實基礎。驗收組查看了工程現場,查閱了相關工程資料,對工程做了認真的分析和評價。驗收組一致認為,坪嵐線橋涵作業通道及吊圍欄綜合整治工程已完成工程建設內容,工程質量合格,運行正常,同
2022-01-07 14:00:51
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