德基機械：阻燃瀝青混合料的生產及路用性能

阻燃瀝青混合料是采用阻燃改性瀝青，提高瀝青路麵的阻燃性能，可使瀝青路麵由可燃性變為自熄性，提高路麵的安全性（尤其是隧道瀝青路麵）。其采用了一種對瀝青混合料進行添加阻燃高效改性劑——FRMAXTM的施工工藝，無需改變原有生產工序，在保證原有瀝青混合料路用性能的基礎上顯著提高了瀝青混凝土路麵的阻燃性。

阻燃瀝青的生產流程及作用機理

生產阻然瀝青混合料的流程為：將阻燃改性劑添加到拌和鍋後，高溫幹拌過程中熔化粘附在石料表麵，幹拌時間由原5秒增加到10秒，濕拌時間由原45秒調整到40秒。在濕拌過程中熔化的阻燃改性劑與瀝青相容，從而起到了阻燃作用。

作用機理：阻燃劑受熱分解，吸收大量的熱量，打斷了熱量傳遞鏈並降低了可燃物表麵溫度，隔絕了可燃物與氧氣的接觸並稀釋了可燃氣體的濃度。

阻燃瀝青混合料拌和站生產(拌和樓為間歇式拌合)

從拌和樓將FRMAXTM阻燃改性劑投入拌和鍋內，使阻燃改性劑與礦料在185℃下進行幹拌，拌和時間在無阻燃添加劑的正常攪拌時間上適當增加3～5 s。

將已加熱到175℃的熱改性瀝青按規定用量加入到拌和鍋內，濕拌時間比無阻燃添加劑的正常拌和時間降低3～5 s，以拌和均勻一致、無花白料、瀝青均勻裹覆集料為準。

成品料的出廠溫度控製在170-185℃，開放交通路表溫度不高於50℃。

攤鋪碾壓按常規施工要求進行。

作為專業的路麵建設整體解決方案的製造商，德基機械始終堅持推動著瀝青行業的良性發展，尤其注重瀝青攪拌站施工過程中針對隧道工程的瀝青路麵防火安全問題，努力與行業共同構築工程攪拌行業的生態圈。

原創作者：時雷