博雷頓BRT105E-700kWh純電動礦卡自2021年推出以來,幫助很多礦山企業實現了重載上坡場景的節能降碳目的,實現經濟效益和環境效益的統一。作為一款純電動礦卡,它為什麽持續重載上坡也不會過熱?為什麽采用700kWh的設計方案?為什麽能做到1小時充600度電?為什麽由工程機械新勢力公司推出?相信不少朋友都會好奇,今天讓馬博士來為大家解釋一下吧~
重載上坡降本需求
博雷頓第一款礦卡是為水泥礦山等重載下坡場景開發的純電動礦卡,幫助用戶降低成本。如今多台車輛已經超過10萬公裏,依然在礦山正常運營,持續幫助用戶減碳降本。
礦山上重載上坡場景更多,油耗也更高,客戶對於降本降碳的需求更為強烈。因此博雷頓利用初期開發的礦卡產品,邀請多位重載上坡場景用戶開展試用,收集產品在重載上坡場景下的數據和用戶反饋。
實踐發現,專為重載下坡開發的礦卡在重載上坡場景下使用時,續航能力不足,充電頻率對生產效率產生較大影響,降低了經濟性所帶來的收益。於是,在充分了解實際需求之後,博雷頓開始針對重載上坡場景研發全新純電動礦卡。
為什麽是700kWh?
經過對礦山客戶使用習慣的觀察,博雷頓工程師發現,礦山客戶在24小時兩班倒的生產節奏下,換班、午休或夜間補餐時段,都要休息1小時左右,礦卡每天實際工作小時數約為20-21h,也就是說平均5h左右就會有1h左右的間隙。
根據用戶實際生產習慣和前期收集到的不同坡度電耗數據,結合目前世界各地礦山主流坡度水平,以及車輛設計、製造成本、生命周期經濟性等多重因素,博雷頓工程師最終選定了700kWh礦卡的開發方案,配合整車控製協同節能策略,滿足大多數重載上坡場景一次充電持續5小時以上的目標。
經過數年的開發和驗證工作,博雷頓700kWh純電動礦卡順利交付用戶,滿足了用戶的實際生產需求。在紫金礦業位於新疆的礦山現場,實測在平均坡度10%左右的純重載上坡的工況下,BRT105E一次充電可以工作5.5h左右,充分利用午休、換班時間補能,及時“滿血”投入新的戰鬥。
何以解憂,唯有創新
針對重載上坡場景對動力的實際需求,博雷頓開發了全新的動力總成,不僅在持續重載工況下表現更穩定,也實現了額定500kW、最大800kW的超大功率輸出,換算為馬力,則超過1000匹,即便麵對30%的坡度也無所畏懼,不僅能拉得動,還能走得快,有效提高運輸效率。
博雷頓自主創新的精神和成果得到了政府和專家的認可,電驅動係統獲得了2022年度上海市高新技術成果轉化項目自主創新十強。值得一提的是,這是全上海所有行業參與評選,博雷頓電驅動係統的創新屬性可見一斑。
參數表之外
研發一款700kWh純電動礦卡並非簡單的增多電池數量,而是一個係統性的工程,可謂牽一發而動全身。
首先,在其它因素不變的情況下,電池電量增大,充電時間就會相應延長。過長的充電時間同樣會影響生產,因此工程師必須要解決充電時間及效率的問題。
受限於物理極限和法規要求,以及配件成本、充電樁成本因素,經過反複測算和實驗,博雷頓工程師選定4支路布置方案,對電池係統、高壓模塊、充電樁等多方麵統一標定,實現了4槍-600kW的大功率充電,設計時間1.2小時完成充電。實際運營過程中,在午休或換班充電時,電量都通常會有一定剩餘,因此客戶實際充電時間主要集中在40分鍾-60分鍾。
其次,車輛放電、充電功率都大幅增加,隨之而來的是係統熱量大幅增加,一套全新的熱管理係統成為必須。如果熱管理技術不過關,很容易造成過熱,係統將限製功率輸出,會嚴重影響工作效率,並且冬季也容易因電池溫度低而造成電池無法完全正常工作。
經過博雷頓三電團隊的不懈努力,為博雷頓700kWh純電動礦卡精心設計的熱管理係統經受住了實戰考驗。新疆夏季礦山,接近零上40℃,內蒙古北部高海拔地區,接近零下-35℃,博雷頓純電動礦卡都從容應對,沒有辜負客戶的信任。(點擊查看《博雷頓700kWh純電動礦卡出征第115天:出勤率99.78%》)
為什麽是博雷頓?
博雷頓作為新能源工程機械新勢力企業,有著全新的使命和角色,不再滿足於設備生產商的單一角色,而是進化定義為綠色運力服務商,聚焦於用戶的綠色生產的實際效果,因此有決心、有動力針對性開發新產品,去解決用戶在實際生產中遇到的問題。
博雷頓礦卡項目負責人表示,700kWh純電動礦卡能夠研發成功,關鍵因素之一是公司高層的戰略支持,為我們提供了充足的研發資源,包括資金、人員等支持。當初立項時,礦卡電動化的前景遠沒有現在明朗,而且過程中又遭遇鋰電池原料價格飆升等不利因素影響,但公司一直沒有放棄,始終盡可能地給予支持,讓我們順利的完成了研發和驗證工作,搶占了市場先機。
有可能某一款車型的投資回報周期較長,但博雷頓計算的是“綠色運力服務”的總賬,不能越過前四個饅頭直接吃第五個饅頭。重載上坡專用車輛是綠色生產方案中的一個重要環節,在此基礎之上,博雷頓的綠色電力應用、無人駕駛、智慧礦山等都將得到更好的發展和應用,才能距離我們的使命更進一步。
700kWh純電動礦卡,隻是博雷頓創新路上的一個小節點。不忘初心,砥礪前行,更多作品,還在路上。
據內蒙古錫林郭勒盟應急管理局報道,當地持續深入推廣使用新設備、新技術、新工藝,推動典型企業不斷在安全生產新措施、新理念上創新探索,。
今年bauma China期間,一位客戶看完我們展出的礦卡後,谘詢一個問題:你們的礦卡充電時間要多久?當得到1h可以從20%充到100%的答案後,他。
在剛剛閉幕的2024中國國際礦業大會上,博雷頓首發亮相兩款新產品,除了此前預告過的BRT120E純電動礦卡,還有一款135EZ增程式礦卡。
博雷頓BRT105E-700kWh純電動礦卡自2021年推出以來,幫助很多礦山企業實現了重載上坡場景的節能降碳目的,實現經濟效益和環境效益的統一。
北京建龍集團旗下內蒙古金地礦業於2023年采購10台BRT105E-700kWh純電動礦卡,用於剝離土方和爆破後的礦石運輸工作,重載上坡為主。
在全球對綠色能源與可持續發展的關注持續升溫的當下,新能源礦用自卸車作為綠色礦山建設的關鍵一環,正逐漸成為矚目的焦點。
1月19日-21日,中關村綠色礦山產業聯盟(簡稱中綠盟)首屆中國綠色礦山國際年會暨第七屆綠色礦山科技技術進步獎頒獎大會在北京勝利召開,中。
2023年,中國民主促進會會員、博雷頓科技股份公司董事長陳方明作為主要完成人撰寫的《關於推動創新鏈人才鏈深度融合的建議》被報送中共中央。