北京建龍集團旗下內蒙古金地礦業於2023年采購10台BRT105E-700kWh純電動礦卡,用於剝離土方和爆破後的礦石運輸工作,重載上坡為主。車輛於11月20日正式開始運營,晝夜2班倒,截至2024年3月13日,共運行計115天,出勤率為99.78%。我們通過幾個關鍵詞,了解下BRT105E的運營詳情。
99.78%
在115天運營過程中,僅有一台車因故障停車60小時(2.5天),其餘時間所有車輛均正常出勤。10台車在115天的總出勤率達到了99.78%。這次停運原因為一個配件意外損壞,需要從區域中心庫調運,原本可當天修複,但運輸過程遭遇大雪天氣影響,導致了物流延誤,因此停機時間較預計有所延長。
博雷頓售後服務總監王帥表示,博雷頓始終秉承“客戶至上,用心服務”服務理念,堅持服務工程師駐礦服務模式,服務配件儲備在礦區,更大程度降低維修待件時間,針對維修待件的情況我們將進一步完善配件儲備種類,提高維修效率,保障客戶生產。
1200萬
內蒙古阿巴嘎旗工業和信息化局官方報道顯示,金地礦業開展運力綠色電動化相關項目後,每生產1噸鉬精粉可降低成本4227元,全年將降本1200萬元以上。綠色生產方案有效提升了企業的競爭力和贏利水平,並保護綠水青山,助力高質量發展。
700kWh
針對重載上坡工況,博雷頓開發了700kWh純電動礦卡,滿足持續重載上坡需求。為了應對快速補能需求,BRT105E-700KWh純電動礦卡電池係統采用了4支路設計,支持4槍同時充電,充電功率可以達到600kW,充分利用休息、換班的時間完成補能,有效保證了車輛的運營效率。
40-60分鍾
得益於超大功率充電,客戶現場實際充電時長大都分布在40-60分鍾範圍內,能夠滿足持續運營需求。利用充電間隙,駐礦服務工程師毛吉園也會為車輛做日常檢查和定期保養工作,如若發現潛在隱患也及時排除,始終保證車輛處於優良狀態,細致高效的工作得到了客戶方麵的充分肯定。
-34.5℃
中央氣象台發布的數據顯示,阿巴嘎旗最低溫度達到了-34.5℃,礦區海拔比市區高,現場實測的溫度還要更低。麵對寒潮,博雷頓純電動礦卡經受住了考驗,順利完成了冬季生產工作,,打消了客戶對於電動車輛的疑慮。
(截圖自中央氣象台網站,2023年12月20日)
博雷頓自主研發電池溫度管理係統,並根據每款車的實際情況,針對性設計布局,令每一顆電芯都能與冷卻液充分熱交換,使之處於合適溫度範圍內,提升安全性和穩定性。無論是大功率充放電時的散熱、還是在冬季嚴寒考驗,都能從容應對。
智能化預警 任何事物的發展都是量變引發質變的過程,很多故障都有先兆,隻是通常需要積累到一定程度才能被肉眼感知發現。博雷頓通過智能化技術實現防患於未然,很多情況下可以在故障對實際生產造成影響之前排除,令博雷頓的服務能力提升,客戶滿意度增加,並且降低了服務成本,多方受益。
博雷頓作為新能源工程機械領域的新勢力企業,不僅僅專注於電動化,也在無人駕駛領域重點發力。為了保證車輛無人駕駛擴展性,博雷頓整車在研發之初便采用高度智能化設計,借助於車輛傳感器及控製係統,工程師可以在異常出現之初就進行監測,提前預判故障,並及時處理。
博雷頓把自己的角色定義為“綠色運力服務商“,因此不僅為客戶提供產品,更為客服提供全方位的綜合服務方案,為用戶的綠色生產護航。博雷頓相信,幫助用戶降低成本,才能幫助博雷頓成功!
據內蒙古錫林郭勒盟應急管理局報道,當地持續深入推廣使用新設備、新技術、新工藝,推動典型企業不斷在安全生產新措施、新理念上創新探索,。
今年bauma China期間,一位客戶看完我們展出的礦卡後,谘詢一個問題:你們的礦卡充電時間要多久?當得到1h可以從20%充到100%的答案後,他。
在剛剛閉幕的2024中國國際礦業大會上,博雷頓首發亮相兩款新產品,除了此前預告過的BRT120E純電動礦卡,還有一款135EZ增程式礦卡。
博雷頓BRT105E-700kWh純電動礦卡自2021年推出以來,幫助很多礦山企業實現了重載上坡場景的節能降碳目的,實現經濟效益和環境效益的統一。
北京建龍集團旗下內蒙古金地礦業於2023年采購10台BRT105E-700kWh純電動礦卡,用於剝離土方和爆破後的礦石運輸工作,重載上坡為主。
在全球對綠色能源與可持續發展的關注持續升溫的當下,新能源礦用自卸車作為綠色礦山建設的關鍵一環,正逐漸成為矚目的焦點。
1月19日-21日,中關村綠色礦山產業聯盟(簡稱中綠盟)首屆中國綠色礦山國際年會暨第七屆綠色礦山科技技術進步獎頒獎大會在北京勝利召開,中。
2023年,中國民主促進會會員、博雷頓科技股份公司董事長陳方明作為主要完成人撰寫的《關於推動創新鏈人才鏈深度融合的建議》被報送中共中央。