本站消息 “十四五”時期是中國鐵建遵循“實事求是、守正創新、行穩致遠”工作方針,實現高質發展,建設具有全球競爭力的世界一流企業最為關鍵的階段。是中鐵十五局集團公司立足新發展階段,貫徹新發展理念,構建新發展格局的關鍵階段,穩步推進5286戰略,打造“五商十五局”新格局的持續發力期;是中鐵十五局軌道運營公司全力以赴打造“品質運營”升級版的攻堅階段,也是公司追趕先進,超越先進,大有可為的黃金奮鬥期。
要打造有十五局特色的“軌道交通運營商”,既要誌存高遠,又要腳踏實地,艱苦創業,應從以下幾個方麵入手。
持續保持昂揚信心和旺盛鬥誌。一是堅定不移地跟黨走。牢固樹立“四個意識”,堅定“四個自信”,落實“兩個維護”,推動黨建工作與生產經營中心深度融合,以高質量黨建引領企業高質量發展,鍥而不舍實現既定目標。二是堅持安全生產不放鬆。安全生產20年既是公司安全生產的新坐標,更是奮進前行的新起點。三是堅持深化改革創新。要深刻總結運輸生產20年來的成敗得失,補齊短板、鍛造長板,找準瓶頸和堵點,加快構築企業發展的新優勢和新途徑,做到準確識變、科學應變、主動求變,善於在危機中育先機、於變局中開新局,抓住機遇,奮勇前進。四是堅持正確定位。對標對表行業內先進單位,當前公司在通過提升技術、增強自主創新、提高勞動效率、依靠品牌驅動來提升核心競爭力、推動企業可持續發展等方麵距離集團公司的期望,還有很大差距。公司必須要加快治理體係和治理能力現代化建設,切實提升關鍵技術、人力資源等核心要素在品牌市場的營銷力,更好地推動企業高質量可持續發展。五是堅持厚植核心優勢。著力在提“高度”、增“厚度”、拉“長度”上下功夫,有針對性地補鏈、延鏈、強鏈,推動“車機工電輛”全產業鏈更加完善,不斷厚植企業核心競爭優勢。六是堅持依靠職工辦企業。安全運營20年所有成績的取得,是集團公司、集團公司黨委正確領導的結果,是公司黨政工團攻堅克難、團結拚搏的結果,是全體職工一茬接著一茬幹,一棒接著一棒跑的結果,對此必須時刻保持清醒的認識。
持續保持安全管理高壓態勢。一是推進隱患排查治理信息化建設;以深化“安全治理‘三年行動’”為抓手,深入推進“安全生產標準化”建設,製定落實安全生產承諾製度,加大對重難點問題攻堅力度,確保治理工作取得成效。二是進一步規範“釘釘安全管理平台”的使用,完善安全管理信息係統,建立健全安全統計分析製度,加大問題分析力度,實現生產監管工作表單化、動態化、信息化。三是發揮好安全評價考核導向作用。堅決打擊“假瞭望、假手比、假呼喚、假確認”等“四假”慣性問題;把實際工作中最需要解決的突出問題、關鍵環節等納入安全考核評價體係,倒逼安全工作持續做實做細。
持續推進企業規模再提速。一是嚴格落實“五必須”“六不攬”“七嚴禁”要求,固化“國家能源集團、山東高速軌道交通集團、陝西鐵路物流集團、中土集團”等四大核心客戶,認真梳理國內地方鐵路、疏港鐵路、廠礦企業專用線鐵路等PPP業務,推介十五局軌道運營品牌,進一步做大市場。借力多方平台,力爭在機車車輛智能駕駛、智能維管、機車配件廢舊利用等方麵實現新突破。
持續優化運輸組織。一是大力推進運輸生產組織模式變革,把勞動生產率、人均創效納入項目考核評價,堅持以質量求生存,贏市場,樹品牌,重點提升機車設備質量建設。針對人為原因造成的超時修、段備延時、停輪的考核辦法,加大追責問責力度,確保機車多拉快跑。
持續推動質量效益雙提升。按照公司“質量效益年”各項工作部署,量化工作指標,做到責任到人,指標到人,形成具體的“時間表”和“路線圖”,確保“質量效益年”各項工作落到實處,以“質量效益年”活動的順利推進實現管理效能、經濟運行、成本管控、經營質效等的新提升。一是樹立“有損必追、有責必究、有功必獎”鮮明導向,增強發展“質”的含金量。二是通過強化管控責任,對照指標計劃,逐個分析項目、細化目標,達到企業瘦身健體、壓縮各類成本、減少各種開支,切實把總部改革和各級減員增效做實做透。三是加大設備物資、周轉材料內部調劑與集采力度,實現資源共享、優勢互補;堅持省出來的就是利潤,把每分錢花在刀刃上。四是深化合規運營建設,落實“一沒四不”要求,嚴防法律合規風險。關注國別市場政治、經濟政策變化,嚴防海外市場風險。
持續推進改革創新。一是圍繞打造精英總部、推動效率變革,堅持不養閑人原則,減冗員、激活力。持續優化機構、崗位設置,推動兩級部門講團結、促和諧,做到相互補台不拆台,相互幫忙不添亂,切實提升兩級各部門工作質效。二是圍繞項目創譽創效,持續提升技術創新能力,做好技術服務,加快新技術、新工藝應用;大力推廣勞模創新工作室,重視基層小改、小革、小創新,激發全員創新活力。三是深化公司各級作風建設。在公司各級強化推行首問負責製、一次告知製、限時辦結製,精簡審批事項、優化工作流程、改進文風會風;引導各級進一步形成事交我辦請放心、文經我手無差錯的想為、會為、敢為、能為的工作氛圍,推動各級履職能力高效提升。
持續打造硬核人才隊伍。一是培養一批職業素質好、市場意識強的經營管理人才隊伍;抓好各專業技術人才隊伍建設,造就一支全專業複合型拔尖技術人才隊伍;加強核心崗位中青年業務骨幹隊伍培養,為提高企業核心競爭力提供保障;注重新招人才培養,保證各專業後繼有人。二是用好現有人才隊伍。為青年職工提供更多的知識更新、能力提升的機會,使他們的聰明才智得到充分發揮;真正把事業留人、感情留人、待遇留人化為自覺行動,進一步打造忠誠幹淨擔當,想幹事、能幹事、幹成事的管理隊伍。三是完善考評機製。設定不同崗位的任職條件,嚴格按照崗位條件選用人才;建立人才培養檔案,按照不同崗位、專業定期對不同體係人員進行綜合考評,崗位輪換培養,形成能上能下的崗位競爭機製。
持續釋放黨群紅利。圍繞慶祝建黨100周年,講好“運營故事”;圍繞發展抓黨建,抓好黨建促發展;馳而不息地營造風清氣正的政治生態和發展環境。鼓勵公司各級黨組織圍繞運輸生產、技術創新、挖潛增效、人才培養等開展好“創崗建區”工作,鼓勵廣大職工在解決運輸生產技術難題、節能降耗、提高效益、安全質量等方麵開展好技術研究和發明創造。三是通過建線建家,打造“家文化”、業餘文體活動等形式,讓廣大職工工餘有去處,心理有歸屬,讓遠離親人的廣大職工在異地感受到組織的關懷和家的溫馨。
(中鐵十五局軌道運營公司 湯軍紅)
為切實保障項目職工合法權益和相關福利待遇,進一步推進項目幸福之家十個一建設,充分調動項目職工工作積極性,3月15日晚,中鐵二局四公司。
三抓三促行動開展以來,秦州公路段聚焦抓學習促提升,引導幹部職工主動對標對表習近平總書記在學習上下一番真功夫、實功夫、苦功夫重要指示。
10月8日上午,55202次檢測列車從蘭州新區站緩緩駛出,標誌著銀川至蘭州高速鐵路中衛至蘭州段甘肅境內區段開始聯調聯試,線路正式進入開通倒。
廣西柳州訊(杜曉宏)截止2022年10月24日,中鐵建投廣西魚宜高速公路有限投資建設的梧州樂業高速公路(魚峰至宜州段)所涉三市征遷工作相繼。
10月25日,河北建工集團監督檢查室副主任焦玉民、幹事趙坤鵬一行到省二建四分公司廊坊體訓館項目督導廉潔文化示範點創建工作並授牌。