中鐵七局廣州開放大道項目首片箱梁架設成功

4月13日淩晨1時10分許，中鐵七局廣州公司開放大道項目南崗2號橋現場，長18米、重54.6噸的混凝土預製箱梁穩穩的落在0號橋台和1號墩的墊石上。該片梁的成功架設，不僅為南崗2號橋上部施工提供了良好開局，同時它也標誌著黃埔開放大道項目施工進入了全新的階段。

黃埔開放大道項目項目位於廣州市黃埔區，屬於既有道路升級改造項目，設計標準為城市主幹道，設計行車速度60km/h，道路標準段紅線寬60m，部分路段按70m控製，雙向8車道，主要施工內容包含道路、路麵、橋梁、隧道、給排水、電力隧道、人行天橋、綠化等。此次架設的南崗2號橋，長度為105米，寬44.8米，是連接開泰大道和伴河路的重要通道，該項目自開工以來，克服燃氣、電力及通信管線遷改場地狹小的困難，在業主、監理以及施工單位的高度重視下，多次召開專題會議，各單位緊密協作，製定出詳細的施工計劃和施工現場應急保障措施，並於施工過程中派專人到場進行嚴格的現場管控，為首片梁的成功架設提供了強有力的保障。

該橋梁的的建成通車將為開放大道第二期交通疏解提供支持，同時也將為後續開泰路下穿隧道施工創造有利條件，屆時該橋梁將和南崗1號橋一起為開泰大道立交節點形成交通大循環，有效地緩解開放大道與開泰大道交匯處交通擁堵情況。

從位於南部美麗珠江畔的臨港CBD到北部的知識城，縱貫黃埔區的開放大道工程項目長11.91公裏，作為黃埔區未來的交通大動脈，該項目對於解決版圖南北狹長的黃埔區縱向聯絡不足、各重要區塊間交流不便的情況具有重要意義。中鐵七局廣州公司自中標伊始就高度重視開放大道項目，積極組織公司骨幹力量，迅速投入戰鬥，一直以“確保省優 爭創國優”為目標，堅持高標準嚴要求，力爭以優異成績為廣州開發區以及祖國大灣區建設貢獻出自己的一份“中鐵力量”！