一條希望之路--渝懷鐵路的開行

7月25日上午8:20，D811次複興號“綠巨人”動車，從重慶北站始發，將於4小時39分後抵達張家界西站。中國鐵路成都局集團公司發布消息，25日起，渝懷鐵路首次開行動車組列車。其中，重慶至張家界首次開行複興號動車組，將進一步拉近重慶主城都市區與湖南張家界及重慶渝東南武陵山區之間的時空距離。（來源：人民網）

渝懷鐵路是一條連接重慶市渝北區和湖南省懷化市的國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路，西起重慶，東到湖南懷化，途經重慶、貴州、湖南3省市的涪陵、武隆、黔江、秀山、鬆桃、銅仁等地區和市、縣，全長625公裏。線路自2000年12月16日開工建設，2007年4月18日，全線開通客運業務。2020年12月25日，新建渝懷鐵路二線全線開通運營。在重慶樞紐與成渝、襄渝、渝黔鐵路相連，向東南在懷化與焦柳、滬昆鐵路相連，是西南地區與中南、華南、華東地區客貨交流的便捷通道。

渝懷鐵路是西部大開發的“黃金路”，是西南地區與中南、華南、華東地區客貨交流的便捷通道，對促進區域經濟交流和旅遊業發展，推動沿線脫貧攻堅、促進成渝雙城經濟圈建設和新時代西部大開發戰略具有重要意義。如今，重慶至張家界兩地時間車程壓縮至5小時以內，最快一趟列車僅4小時33分鍾，有效滿足了人民群眾便捷、舒適出行的需求。

在今日的首發列車上，列車工作人員安排舞蹈、有獎知識問答、熊貓扮演等特色主題活動，帶動旅客們一路歡樂出行，現場氣氛達到高潮，旅客們笑容滿麵，深受他們的喜歡。同時工作人員兼任導遊 “旅遊列車”服務貼心，為旅客講解沿線風土人情,介紹旅遊景點。此外，該趟列車還推出“列車媽媽”誌願服務，遇兒童旅客乘車，開展兒童乘車引導到座服務。旅途中，根據家長及兒童需要，開展送餐到座、看護幫扶等服務。

在筆者看來，渝懷鐵路的建成是極其不易的，他是一條充滿挑戰的鐵路，也寄托著沿線地區群眾希望的鐵路，如今的開行通車，突顯了我國高鐵的迅猛發展，鐵路事業也不斷邁入新的征程，他帶動了沿線70多個城鎮的經濟發展，充分體現了“火車一響，黃金萬兩”。使沿線工業、旅遊業發展局麵煥然一新，更為招商引資創造了必要的條件，他的建成具有重大意義。（廣鐵車輛公司 張紹宇）