1月16日10時9分,麗江至香格裏拉鐵路首段500米長鋼軌鋪設成功,標誌著麗香鐵路全線無縫長鋼軌鋪設拉開序幕,為全線建成通車奠定堅實基礎。
麗香鐵路正線鋪設跨區間無縫線路137.487公裏,其中鋪設有砟軌道53.481公裏,鋪設彈性支承塊式無砟軌道84.006公裏,站線鋪軌25.275公裏,由中鐵二十一局集團路橋公司組建的麗香站前一標三分部獨立擔負施工。
“麗香鐵路全線橋隧比重高達73%,分布極其分散。我們采用長鋼軌鋪設有砟段采用換鋪施工法,無砟段采用推送直鋪施工法。”項目經理嶽楊鋒介紹。由於麗香鐵路橋隧橋連接密度大,沿線地形十分複雜,公鐵高差較大,導致長鋼軌運輸和推送難度非常棘手,測量精準度要求十分嚴格。
為順利完成首段500米長鋼軌推軌施工,昆明局集團公司滇西鐵路建設指揮部組織施工單位超前謀劃,精確研判,對實戰施工工法進行多次模擬推演,為此次一次性推軌成功提供可靠保障。(本文來自路橋網)
本文轉自【央視新聞客戶端】據中國鐵路公眾號消息,新建南京至淮安城際鐵路(以下簡稱寧淮城際鐵路)近日在南京鐵路樞紐工程建設指揮部召開。
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