鄭萬鐵路重慶段巫山隧道再傳捷報：兩日貫通三作業麵

　9月12至13日，鄭萬鐵路重慶段土建2標巫山隧道建設取得重大進展：斜井工區（大裏程）和出口工區下穿G42滬蓉高速公路段、二號橫洞7至9號橫通道順利貫通，三號橫洞17至18號橫通道提前兩月貫通。

　　巫山隧道是鄭萬鐵路重慶段全線重難點控製工程之一，全長16.58公裏，工程地質條件複雜，存在順層偏壓、岩溶及岩溶水、岩堆、滑坡等多種不良地質，屬於高風險隧道。斜井大裏程段圍岩破碎，節理發育。在業主單位渝萬鐵路公司和中鐵二院指導下，承建方中鐵十八局集團鄭萬鐵路重慶段項目部采用台階法分步進行開挖，嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤測量”要求，解決嚴重偏壓、排水困難等施工難題。出口工區拱頂距離G42滬蓉高速嶽家嶺隧道路麵高差17.3米，淨高差小、施工難度大。項目部因地製宜，采用控爆開挖、機械施作方法，不斷優化施工方案，確保施工安全，早日順利貫通。

　　巫山隧道幾個施工節點的接連貫通，極大了改善隧道內空氣質量，同時解決了斜井工區反坡排水問題。尤其斜井工區與出口工區的貫通，是該隧道五個作業工區中兩個工區間首次貫通，縮短了物料運輸距離，進一步提高施工效率，鼓舞了全體參建員工士氣，為巫山隧道全線貫通打下堅實基礎。（中鐵十八局集團鄭萬鐵路重慶段項目部 　耿濤 　文／圖）