7月14日11時30分,洛陽動車組存車場項目全線首片32米長,134噸重的T梁架設成功,標誌著該工程架梁施工已全麵展開。
洛陽動車組存車場項目位於河南省洛陽市西南部,線路全長5.2公裏,按24條存車線、6條檢修庫線總規模控製,並預留動車運用所及高鐵快運建設條件。首次架設的T梁位於小李屯特大橋3號墩至4號墩之間,該橋全長958米,梁部采用簡支T梁施工。
中鐵七局一公司洛陽動車所項目部以集團公司“大幹一百天”為契機,抓住三季度施工黃金期,克服雨季施工、運輸不暢、線路縱坡大等困難,提前謀劃,在作業中實行程序化管理,從方案交底、梁體預製、梁體運輸、梁體存放等環節緊密組織,確保架梁的成功。
“首片T梁的成功架設,對整個工程的節點工期兌現具有非常大的意義,為8月底全線貫通奠定了基礎。”中鐵七局一公司洛陽動車所項目技術負責人宋鋒利介紹,該項目架設的60片T梁已全部預製完成,目前已從西安運至洛陽30餘片,該項目站前工程已完成施工總量的70%,計劃今年年底投入使用。
洛陽動車所存車場項目的建設,將大幅提升洛陽龍門高鐵站終到始發能力,對洛陽加快建設全國區域性中心城市、中原城市群副中心城市,全國性綜合交通樞紐發揮重要支撐作用。
作者:中鐵七局一公司 馬文輝
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