【中國路麵機械網 原創報道】隨著我國幹線公路網絡基本形成,幹線公路養護和改造成為“十三五”期間我國公路建設工作的重點。2020年是檢驗“十三五”期間我國幹線公路建設與養護成果的大考之年,全國公路係統範圍內以迎“國檢”為契機的道路大修、養護工程已經啟動,這對我國路麵養護機械市場無疑又是一次契機。2020年養護機械市場走勢如何?養護機械和施工工藝又將會朝著怎樣的趨勢發展?
本期【每周話題】特邀請西安達剛路麵機械股份有限公司(以下簡稱“達剛控股”)、浙江美通築路機械有限公司(以下簡稱“美通築機”)、河南高遠公路養護技術有限公司(以下簡稱“高遠聖工”)、北京歐亞機械股份有限公司(以下簡稱“歐亞機械”)、泉州閩盛交通科技有限公司(以下簡稱“閩盛科技”)等養護設備企業高層,期待從他們的獨特視角解析養護機械行業市場走勢和行業發展趨勢。
2020年養護機械市場走勢及行業發展趨勢
LMJX:2020年恰逢“國檢”之年,各位對今年的養護機械整體市場走勢有何判斷?
達剛控股:作為中國道路養護行業的領先企業,上半年達剛控股盡管受到了新冠肺炎疫情的影響,但各項業務仍然保持同比增長,特別是自四月份以來,生產處於供不應求的狀態。其主要原因:一是我們針對國內養護市場的發展趨勢,對主銷產品提前進行了技術升級和改造,使之更適應市場需求;二是牢固“質量優先”的理念,通過“質量月”活動的開展,進一步提升了產品的核心競爭力;三是針對新冠肺炎持續性影響,通過官微商城、遠程服務、線上直播、短視頻宣傳等新興渠道進一步擴大和增強了達剛控股的品牌影響力;四是加大了服務力量的投入,提高了用戶滿意度。
美通築機:就美通築機而言,2020年上半年養護機械市場表現與2019年基本持平。預計到2020年底,公路養護的需求市場將進一步擴大。
歐亞機械:今年上半年的養護機械市場不如預期的那樣火爆。一方麵是受疫情的影響; 另一方麵是一些大型的養護設備市場上的保有量比較充足。預計今後的養護市場也會相對平穩,不會有大起大落。近幾年新建的高速公路可能會陸續的購置一批養護設備。
閩盛科技:上半年國內養護機械市場表現不太好,特別是出口市場受新冠疫情的影響很大。個人感覺下半年會好一些,受“國檢”影響,路麵標識、標牌及路麵翻修工程應該會比較多。
LMJX:貴公司在施工工藝、產品研發等方麵如何突出綠色養護理念?
達剛控股:作為陝西省首批授予的高新技術企業,達剛控股成立時便秉承“低耗高效 綠色環保”的經營理念。1988年初創時做的瀝青脫桶設備便是節能環保設備。因此,節能環保一直貫穿於企業發展的始終,節能環保理念已流淌於達剛人的血液之中。不管是從源頭研發還是從生產銷售服務等各環節達剛人都非常重視節能環保理念。達剛自主研發的粉料撒布車就是替代人工撒水泥的一種裝備。人工撒水泥對環境汙染大,而且人體吸入粉塵後對身體有害,我們研發的這種產品設置有多重防護係統,大大降低了粉塵對環境及人體的危害。
美通築機:美通築機一直秉承綠色環保的發展理念,近年來研發的內密閉環保瀝青攪拌站、熱再生路麵養護係列產品、幹式路麵清掃車等節能環保產品受到市場認可!通過加強對瀝青路麵材料的再生利用,不僅緩解了資源壓力,而且有利於環境保護和降低養護成本。
高遠聖工:高遠聖工通過預警性檢測評價技術全過程監控、量化公路病害,與設計工法係統形成互動關係,全過程實施預防性養護生產管理。該技術係統與“績效托管公路養護”形成了“全過程績效托管公路養護”體係。養成杜絕浪費、節能降耗、資源循環利用的習慣,使之成為公路養護企業的自覺行為。
歐亞機械:作為一家創新型的企業,歐亞機械一直秉承綠色養護理念,積極研發新產品、新工藝推動中國公路綠色養護事業的進步。結合道路修補新技術,研發了節能環保高效的補坑機;結合非開槽灌縫新工藝,推出了非開槽灌縫機以及道路邊坡綠植處理的割灌機。這些新產品與新工藝都是結合中國公路養護業主的需求而開發,受到了市場的熱烈歡迎。
閩盛科技:以前市政道路大部分采用“冷補料”的方式,但有很多人反映補上去的瀝青混合料容易脫落。以後瀝青路麵的坑槽修補可能采用“熱補”的方式,熱補有兩種方式:一是高速公路上杭槽修補全部要用新料,以確保質量;二是普通公路用開挖的舊料添加一部分新料的方式進行熱補。杭槽開挖也存在較大的問題,坑槽麵積小,銑刨機用不了,隻能靠人工開挖,但工人又不願意去幹,我們一直在關注這個問題。
LMJX:各位認為我國公路養護機械市場發展不溫不火的原因是什麽?
達剛控股:造成這種現象的主要原因是養護資金難以跟上公路建設的節奏和步伐。現有的養護資金隻能保障部分重點公路的養護,許多公路由於缺乏資金不能及時養護,致使以後的維護成本會更高。不過隨著公路養護事業的進步,這種現象正在逐漸發生改變,在一些東部沿海交通發達地區用於公路養護的資金正逐漸達到或超過公路新建的水平,相信這種狀況在不久的將來會得到根本扭轉。
美通築機:我國公路養護事業雖然發展很快,但仍然存在諸多問題:一是資金投入不足。由於資金投入不足,配套資金不能落實,廢舊機械不能按時報廢,使維修使用成本增大,且不符合安全生產要求;二是機械配置規劃滯後,不科學,不契合實際。輕養護,重購置,輕管理的思想,致使養護機械無論在數量上還是質量上都不如工程施工機械;三是操作人員素質不高,未能充分發揮專業知識的科學管理與指導作用。
高遠聖工:目前養護市場仍處於變革時期,預防性養護逐漸被行業重視,而如何實施預防性養護,達到“科學管養保值增效”,行業也在不斷探索。
歐亞機械:公路養護工程分為預防養護、修複養護、專項養護和應急養護四種,在預防養護和專項養護中,關注和投入的比較少;公路養護一般是專款專用,很多地方公路養護的費用投入少,用到養護設備的采購資金自然就少;大中修的養護設備在市場上的保有量比較充足;小修基本以灌縫或者修補為主,這些設備相對使用率不高,但使用年限卻比較長。
閩盛科技:一是路麵養護的工作量不是太大;二是養護資金投入不足;三是市場缺乏真正高效而實用的養護設備,影響了用戶的購買熱情;四是公路養護推向社會化,原來是公家購買,現在由個人購買,選擇設備會更加謹慎。這些因素導致了養護機械市場不溫不火的狀況。
LMJX:各位認為我國養護機械市場的未來將呈現怎樣的發展趨勢?
達剛控股:我們認為,公路養護是永遠的朝陽行業,綠色化、智能化是未來發展趨勢。隨著5G網絡的普及,互通互連技術在公路上的推廣與應用,新基建與智慧交通建設的需求,給公路養護事業提供了廣闊的發展空間。作為一家致力於綠色養護的創新型企業,達剛控股今後將致力於新材料、新工藝、新技術在公路養護中的應用,為消費者提供更好的產品、技術和服務,為推動我國公路養護事業走上持續健康發展的軌道而努力。
美通築機:近年來,隨著我國公路建設的持續發展,一些早期建設投入使用的公路進入養護、維修階段,大規模的養護時期已經到來,尤其高速公路的養護對養護機械和技術的需求和要求越來越高,公路養護新技術、新工藝、新材料、新設備會得到越來越廣泛的應用。環保型養護機械受追捧;大功率、多用途 、高效率的養護機械需求量大;智能化、自動化的養護機械是未來發展方向。
高遠聖工:高遠聖工推行的“全過程績效托管公路養護”理念,將過去追求規模化大中修工程轉為進入公路的精修細養階段。公路養護企業也將逐步樹立“品牌就是生存命脈”的信念,從“勞動生產型”向“科技創新型”轉化,科學養護、預防性養護將成為行業的主要生產模式。
歐亞機械: 我國公路養護市場具有很大的發展空間。目前國內高速公路或國省道的養護比較規範和及時,今後縣鄉公路的養護會受到更多重視;公路的預防性養護非常重要。如何科學的采用一些預防性養護施工工藝,降低養護成本是今後發展的重點;公路養護所用到的材料和設備都會以綠色環保以及耐用為重點。
閩盛科技:中國公路養護市場很有前景。一是路越修越多,遲早會進入養護階段;二是市場需要大量實用的養護機械,機械替代人工的趨勢不可逆轉。雖然養護市場前景廣闊,但需要加大對養護機械市場的研究,生產的養護設備一定要緊貼消費者需求,否則早晚會被市場所淘汰。
後記:從采訪中我們可以看出,盡管我國公路走過了重建設輕養護到建養並重再到大規模的養護階段,市場巨大,前景廣闊。但目前仍麵臨著養護資金投入不足、規劃發展滯後、缺乏真正實用而有效的養護設備等困難。廣闊的公路養護市場無疑為養護機械帶來了一定的發展空間,隨著新工藝、新技術、新材料等在公路養護領域的廣泛使用,市場對養護機械的要求也將會越來越高。對於養護機械生產企業而言,如何洞察市場需求、緊貼用戶將會是一個永恒的話題。
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