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【每周話題】機製砂行業,究竟有多“香”?

2020-05-18 15:17:55

中國路麵機械網 原創報道據統計,2019年我國砂石產量高達200億噸,約占全球砂石產量50%,在國家環保政策的影響下,由於河砂等自然砂石開采受限,機製砂已成為砂石市場絕對的主流,市場份額超過70%。

當前,國內機製砂的價格行情大概在100元/噸。以湖北省為例,2020年4月份全省機製砂均價106.5元/噸,其中鹹寧市價格最高為212元/噸,恩施自治州價格最低為46元/噸,利潤率在50-100%,甚至更高!機製砂市場的火爆,也帶動了南方路機、紅星機械、黎明重工等國內眾多機製砂企業公司業績增長。

【每周話題】機製砂行業,究竟有多“香”?

龐大的市場需求,再加上可觀的利潤,使得機製砂行業格外惹人關注。在環保政策日益嚴苛的背景下,頭頂替代天然砂石光環的機製砂行業,究竟有多“香”?

綠色經濟,政策支持

在過去很長一段時間裏,天然砂主要從江河中開采,是一種不可再生的地方性資源。在龐大基建規模的需求用量下,過度河砂開采,顯然與環境保護與可持續發展背道而馳,在國家明令管控河砂開采後,機製砂行業的發展,正式迎來春天。

2014年,福建省政府印發《關於在全省推廣應用機製砂的通知》,全力推廣機製砂的應用,並重點推廣南方路機機製砂設備。2019年,福建省財政廳更是會同自然資源廳,專門撥出674萬元用於礦山選址、礦山地質勘查等工作,計劃建立19個機製砂生產基地,大力支持機製砂行業發展。

【每周話題】機製砂行業,究竟有多“香”?

據悉,除福建外,浙江、河南、湖南、山東、廣東、甘肅、海南、江西等地均相繼出台相關政策扶持機製砂的發展,推廣應用機製砂。

材質可靠,媲美河砂

在美國、英國、日本等工業發達國家,機製砂作為混凝土細骨料已有幾十年曆史,在各種建築工程中應用比較普遍。

機製砂是一種由原生礦產資源、岩石或建築垃圾等固廢資源經機械破碎、篩分、整形等工藝加工製成的砂石顆粒,細度模數可以人為的通過生產工藝來控製,可以有多種級配,這是天然砂所不能做到的。

【每周話題】機製砂行業,究竟有多“香”?


“機製砂隻要有好的原材料,再加上南方路機性能出色的製砂機設備,生產出來的成品機製砂,質量各方麵要比天然砂還要好!”南方路機表示,成熟的機製砂技術再加上優質原材料,機製砂便不隻是媲美天然砂,而是可以超越天然砂!

在高鐵等重大工程上,機製砂還將迎來更大發展空間。2019年8月份,中國高速鐵路機製砂預製箱梁,首次2.5級破壞性靜載試驗取得圓滿成功。專家認為,這對推進中國高鐵建設大規模應用機製砂具有十分重要的意義。

總而言之,與天然砂石相比,機製砂不僅來源廣泛,材質穩定,易於操作和控製,能夠滿足各類建築需求,應用領域廣泛,最重要的是經濟可靠,替代天然砂石切實可行。

利潤可觀,回本較快

“如果你有一定實力和市場資源的話,機製砂行業確實是挺值得投資的行業。”遼寧某機製砂老板告訴中國路麵機械網,他在2018年進入機製砂行業,目前年產量在50萬噸左右,前期購買機製砂設備、裝載機等生產設備投入一百多萬元,僅用一年時間,他就實現了回本。

該老板表示,他所在的遼寧地區機製砂的價格目前在70元/噸左右,除去人工、電費等生產成本,每噸機製砂的利潤在30多元,雖然各地生產成本不一,但這個行業的回報都較為豐厚。“如果新人要進入機製砂行業,我建議他要有把工廠規模做大的計劃,購置設備要選購性能穩定的,在設備投入上不要舍不得,好的設備才不會隔三差五出故障,機製砂質量與產能也能有保障。”該老板認為,機製砂行業一定要追求規模,產量上去後,在市場上就更具競爭力。

河南某機製砂老板也表示,機製砂行業雖然利潤較高,但賺錢還得靠提升產能:“不是說進入機製砂行業就能穩賺不賠,我知道很多小打小鬧的作坊式工廠,由於產能和成本製約,他們的利潤並不可觀,競爭力不大,很容易被這個行業淘汰。”該老板認為,擁有穩定的原材料供應、可靠的生產設備、出色的機製砂產品,才能在機製砂行業長久立足。

一套機製砂生產線預算多少?

想要進入機製砂行業,首先要獲得當地政府部門立項審批,這裏要重點提的是,機製砂行業環評手續很關鍵,因此配套環保設施很重要,粉塵、噪音、汙水處理都要提前考慮到。

【每周話題】機製砂行業,究竟有多“香”?

在機製砂設備采購上,以石灰石青石為例,一套生產線設備大致包括:給料機、顎式破碎機、反擊破碎機製砂機、振動篩,如果是硬度較高的原材料,還要配備圓錐破碎機,在機製砂生產線購置上,沒有標準的產品線,隻有根據自身的原材料種類、產能規模、岩石粒度、泥沙含量等因素綜合考慮,廠家會根據客戶需求提供定製化服務,另外不同品牌的生產線設備,由於設備穩定性、生產銷量不同,價格也相差較大,因此,一套機製砂生產線的投入在幾十萬到幾百萬不等。

以南方路機為代表的國內高端製砂機設備企業,用穩定可靠的技術,為推動我國機製砂行業的發展做出了巨大貢獻。南方路機相關負責人表示,南方路機機製砂設備一直走的是高端路線,設備技術水平在全球機製砂領域數一數二,在能耗、生產穩定性、成品機製砂品質把控上,處於行業領先水平,在港珠澳大橋建設項目上,南方路機機製砂設備更是表現堪稱完美,彰顯出南方路機在機製砂設備行業的強勢地位。

“不論從當下來看,還是從長遠來看,機製砂行業都是一個朝陽產業,投資回報率高,我們很多客戶在機製砂項目投產後,機製砂都不愁賣。”南方路機表示,機製砂行業的生產模式正由小規模作坊式工廠,往規模化、綠色環保發展,在機製砂行業經營多年的老板,對高端機製砂設備更為青睞。

編者後記:受疫情影響,2020年國內3-4月份的機製砂價格有所下滑,但4月下旬隨著國內各地基建工程的陸續開工,5月份的機製砂價格已經開始上漲,業界分析人士認為,今年機製砂的價格走勢總體應該是呈現上漲趨勢。

總體來說,機製砂行業的回報率較高,是一個值得關注的行業,至於這個行業到底“香”還是“不香”,可能需要大家親自去嚐試了。至少,目前國內不少機製砂老板,他們覺得這個行業還挺“香”的!

中國路麵機械網鄒榮輝原創稿件 轉載請標明出處

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