新建哈爾濱至佳木斯鐵路工程軌道工程榮獲2019度黑龍江省龍江杯優質工程獎

12月21日，黑龍江省建築行業企業家2019年年會暨年度總結表彰大會上傳來喜訊，由中鐵二十三局集團第二工程有限公司哈佳鐵路項目部承建的新建哈爾濱至佳木斯鐵路工程軌道工程榮獲黑龍江省工程質量最高榮譽——黑龍江省優質工程建設“龍江杯”獎；哈佳鐵路項目部項目經理袁正國、佳木斯市政道路工程項目經理王維振獲得2019年度黑龍江省工程建設優秀項目經理。

哈佳鐵路是我國高寒地區最長快速鐵路，位於黑龍江省中東部鬆花江南岸的哈爾濱市和佳木斯市境內，線路西起哈爾濱站（不含），經賓州、方正、依蘭等站，東至佳木斯站，工程正線全長339.680鋪軌公裏，沿途設19座車站，設計時速200公裏/小時，總造價347億元。作為東北鐵路快速客運網絡的重要組成部分，哈佳鐵路與哈齊、哈牡高鐵以及在建的牡佳高鐵共同構建黑龍江省一直兩小時經濟圈，輻射全省50%的人口和經濟總量，並連續哈大高鐵並入全國高鐵網絡，成為連接黑龍江省與省外大中城市的快速通道和主要幹道，建成後極大促進了物流、人流、信息流流動。

該工程點多線長，施工工序多，涉及專用施工機械及設備多，二公司哈佳項目部除線下工程外，還承擔了哈佳正線鋪軌327.89km,站線鋪軌29.172km、鋪岔98組施工任務，施工工期長、工期受線下工程影響大。同時，哈佳鐵路全線地處高寒地帶，冬季最低溫度接近-40℃，夏季氣溫最高可達35℃以上，鋼軌溫度應力控製要求極高，季節變換對施工影響極大。為按期兌現節點，哈佳鐵路項目部采用重型軌道標準，推行全麵質量管理的科學管理方法，抓好關鍵部位、關鍵工序的質量關，嚴格執行“三檢”製度，突破了軌枕硫磺錨固質量控製難、軌道質量控製指數控製難、軌道溫度應力控製難等三項難題，高質量完成了施工任務，保證了哈佳鐵路的按期開通運營，不僅使沿線的賓州、方正、依蘭等八成不通火車的區縣一躍進入動車時代，更使哈爾濱至佳木斯火車運行的最快時間從原來的近6小時，縮短至1小時58分，成為助力“一帶一路”發展，助推黑龍江省全麵振興全方位振興的新通道。

在施工過程中，哈佳鐵路項目部通過有效的質量控製和高標準的要求，捧回了中國鐵路總工會火車頭獎杯，項目部所攬市政工程學府街公鐵立交市政工程獲得2018年度黑龍江省建設工程“龍江杯”獎，富水含砂攻關課題獲得了股份公司二等獎，多項QC成果獎項；項目部還多次被哈佳客專公司、中鐵二十三局集團評為優秀基層黨組織、先進集體等稱號，此次獲得黑龍江省優質工程建設“龍江杯”獎，是對整個工程的肯定，對團隊的認可，也為整個工程畫上了完美的句號。（孫犁）