長三角鐵路除隱患保春運

記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，根據國家鐵路集團有限公司的部署要求，長三角鐵路即日起至2020年1月10日，開展高鐵沿線外部環境隱患集中整治大會站，為2020年春運創造良好的鐵路外部環境。（轉自文匯報）

春運這一個詞出現與1980年的《人民日報》。春運被譽為人類曆史上規模最大的、周期性的人類大遷徙。在40天左右的時間裏，有30多億人次的人口流動，占世界人口（約70億人）的3/7，相當於全國人民進行兩次大遷移。這是中國每年年頭全國人民最關心的事情。春運代表著人們忙了一年對於回家的渴望。

在馬上要開始的2019年春運，鐵路部門也把視線從鐵路範圍內的安全保證，分出一部分到整治鐵路範圍外的安全隱患。鐵路部門將會和地方政府、鐵路公安聯合推進，排查整治汙個方麵的安全隱患。

一是高鐵用地範圍內的環境安全隱患，重點事鐵路用地紅線範圍內的違法建築、違法侵占、違法經營等行為;二是鐵路線路安全保護區內的環境安全隱患，重點是安全區內非法建築物、取土、挖沙、挖溝、堆放懸掛物品等違法行為，以及違法侵占帶來的安全風險；三是鐵路線路安全保護區外的環境安全隱患，重點是不滿足安全防護距離要求的易燃易爆炸品、影響線路基礎穩定的施工作業、違法取水、采礦等各類違法行為，以及高鐵沿線倆側可能被大風刮上鐵路的彩鋼板、防塵網、塑料大棚等漂浮物隱患；四是高鐵沿線道路、水路、管線路安全隱患、重點對“公跨鐵”立交橋和公鐵並行地段的安全防護設施隱患、非法下穿鐵路路基、橋涵的油氣管線；五是消除鐵路內部建築、防護設施隱患。

這一次的鐵路除隱患是鐵路部門對人民春節回家的一份溫馨嗬護，鐵路部門始終堅持把人民的出行安全與出行準點便捷，作為自己的頭等大事。相信鐵路部門會讓人民對於鐵路出行更加滿意。（文/劉允凱）