近日,5號線一期工程新秀公園站~廣西大學站區間盾構順利始發,開始正式進入盾構掘進施工階段。
新秀公園站~廣西大學站盾構區間左線長1458米,右線長1323米,采用盾構法施工。區間設兩個聯絡通道,均采用冷凍法施工。此段區間下穿建構築物較多,地質情況複雜,施工難度大,盾構經長距離掘進後下穿1號線廣西大學站及其附屬結構,最終接入5號線廣西大學站。
此次首台盾構始發為右線區間,在盾構始發前,軌道公司組織了各類安全施工方案的編製與評審,有針對性的製定了切實可行的應急預案,為盾構機順利始發掘進提供可靠技術保障和支持。(南寧軌道交通集團有限責任公司)(本文來自路橋網)
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