廣西：新建南寧至玉林鐵路地質勘察工作穩步推進

　　近日，廣西第一條自主投資建設的高標準城際鐵路——新建南寧至玉林鐵路（以下簡稱南玉鐵路）地質勘察工作正穩步推進。截至5月25日，施工現場共有381台鑽機進行淺孔鑽探作業，累計完成鑽孔7650個，5台鑽機進行深孔鑽探作業，累計完成鑽孔10個。項目地質勘察目標總進尺約63萬米，目前已完成28萬米，項目進度平穩。

　　南玉鐵路正線全長約193.14公裏，橋梁97座，橋梁總長約130.45公裏；正線隧道21座，隧道總長約30.12公裏；路基全長約32.57公裏，全線橋隧比約83.1%，正線新建車站5個。我集團公司主要負責勘察設計範圍內的定測階段和補充定測階段的工程地質勘察監理工作。

　　我集團公司作為南玉鐵路地質勘察項目的監理單位，於4月中旬成立南玉鐵路總監辦，配置了由3名教授級高工領銜、多名高工組成的專業團隊，建立健全總監辦各項管理製度，推動各項監理工作正常開展。在推進項目建設工程中，嚴格依據規範、細則做好工程地質勘察監理工作。（廣西交通設計集團有限公司）(本文來自路橋網)