洛陽市軌道交通2號線關林大道站45T龍門吊安裝條件核查會

2019年6月26日洛陽市軌道交通2號線03標段05工區關林大道站45T龍門吊安裝條件核查會順利通過專家評審。

2018年6月26日上午9：30，中國水利水電第四工程局有限公司洛陽市軌道交通2號線土建03標段05工區項目經理部邀請專家和相關單位領導，就洛陽地鐵2號線關林大道站45T龍門吊安裝進行討論評審，大家一直認為該方案可行，通過評審，準予施工。評審會上，中國水利水電第四工程局有限公司洛陽市軌道交通2號線土建03標段05工區用幻燈片演示的形式詳細介紹了關林大道站龍門吊相關情況。

關林大道站車站為地下兩層島式車站，車站主體結構主要采用單柱雙跨、局部雙柱三跨的鋼筋混凝土箱型框架結構。關林大道站為雙始發車站，為滿足盾構施工的要求，擬采用45t門式起重機（以下簡稱龍門吊），型號為MG50/16t-28m負責吊運盾構管片和盾構施工渣土。擬采用一台80t汽車吊、一台130t汽車吊配合施工進行45噸龍門吊的安拆作業，45T龍門吊主梁及小車需兩台汽車吊配合安裝，其餘部件則由單台吊車完成安裝作業。

洛陽市軌道交通2號線工程正線土建施工03標段05工區已完成45t龍門吊各項技術參數符合設計和規範要求，並能滿足45t龍門吊各個階段受力設計要求：關林大道站《45噸龍門吊安拆安全專項施工方案》方案已經過專家論證，審批手續齊全有效，滿足施工需要：對現場施工人員進項了安全技術交底：吊裝區域地基承載力經驗算，滿足吊裝施工需求：特種作業人員、安全員等證件齊全，數量滿足要求，並報監理審核：45T龍門吊裝前，按照相關合同條款、設計要求、規章規範、法律法規文件等符合要求：對本工程潛在的風險源進行了辨識和分析，編製完成了有針對性、可操作性的應急預案，組織落實了搶險設備、材料、人員、方案。現場應急物資準備充分，應急設備均已到常據《洛陽市軌道交通工程關鍵節點施工前條件驗收管理製度》及建設部37號令和31號文要求，本標段項目部綜合自評意見：關林大道站45T龍門吊安裝條件準備充分，施工方案編製報審完整、施工現場準備完善，具備驗收條件，自檢合格，申請驗收安裝。

評審會結束後，項目部領導對專家組以及相關單位領導等表示衷心的感謝，指出，洛陽地鐵是洛陽市城市交通的重點建設項目，對於緩解洛陽市交通壓力，促進洛陽經濟發展具有重要的意義，做好此項工程功在當代，利在千秋。我們保證一定按照專家組的意見建議進一步優化和完善施工方案，全力攻堅，將洛陽地鐵項目打造成中國水利水電第四工程局的一張閃亮的名片!