6月26日,隨著配重梁緩緩落地,由中鐵九橋製造的又一“國之重器”——WD100A型全回轉架梁起重機成功試吊,標誌著國內最大全回轉爬坡起重機在中鐵九橋成功問世。
新建武漢江漢七橋,主橋為(132+408+132)m三跨連續中承式鋼桁架拱橋,兩片拱肋桁橫向寬度34m,最重杆件重量為92t,其杆件重量與橋梁寬度均為國內最大,而我國現有的爬坡式架梁起重機最大起重量僅為80t,無法滿足架梁要求。因此,中鐵九橋專題研製額定起重量為100t、適應最大兩拱肋橫向寬度34m的爬坡式架梁起重機,操作簡便,適應性強,還可覆蓋目前國內所有鋼桁拱的架設。
該起重機主要由吊臂、三角架、上轉台、變幅機構、上底盤、下底盤、走行台車、牽引機構、錨固係統,起升、回轉、變幅、上底盤調平機構、司機室、電氣控製係統、液壓控製係統等組成。作為鋼桁梁拱橋架設施工的專用設備,爬坡式架梁起重機具備自行爬坡行走、全回轉架梁的能力,完美地適應了連續鋼桁架拱橋的架設要求。
據了解,額定起重量100t全回轉爬坡式架梁起重機,是目前國內起重量最大的全回轉爬坡式架梁起重機。其采用大桁寬、大坡度工況下的自動無極精準調平關鍵技術,確保起重機變坡平穩、安全。還采用牽引走行狀態和錨固狀態快速轉換機構創新設計,解決了常規荷載體係轉換速度慢、安全性低的難題。起重機結構采用模塊化、輕量化設計,可適應各種鋼桁拱橋節段長度和跨度等參數變化,適應性強。
通訊員:劉燦 劉江迪
為切實保障項目職工合法權益和相關福利待遇,進一步推進項目幸福之家十個一建設,充分調動項目職工工作積極性,3月15日晚,中鐵二局四公司。
三抓三促行動開展以來,秦州公路段聚焦抓學習促提升,引導幹部職工主動對標對表習近平總書記在學習上下一番真功夫、實功夫、苦功夫重要指示。
10月8日上午,55202次檢測列車從蘭州新區站緩緩駛出,標誌著銀川至蘭州高速鐵路中衛至蘭州段甘肅境內區段開始聯調聯試,線路正式進入開通倒。
廣西柳州訊(杜曉宏)截止2022年10月24日,中鐵建投廣西魚宜高速公路有限投資建設的梧州樂業高速公路(魚峰至宜州段)所涉三市征遷工作相繼。
10月25日,河北建工集團監督檢查室副主任焦玉民、幹事趙坤鵬一行到省二建四分公司廊坊體訓館項目督導廉潔文化示範點創建工作並授牌。