中鐵二局京原鐵路電化工程指揮部開展軌道車脫軌起複演練活動

（本報北京訊 通訊員：楊忠）為預防自輪運轉特種設備突發故障，提高職工處理緊急事件的能力， 5月28日，中鐵二局京原鐵路電化工程指揮部在石景山南火車站組織軌道車組人員進行了軌道車脫軌起複演練。

下午15時，首先由安全總監唐利坤向參加演練人員重點強調了軌道車脫軌的嚴重性和演練的必要性，並對此次演練所要達到的目的提出了具體的要求；安環部長李興波將指揮部製定的自輪運轉特種設備應急預案給大家做了傳達；機械主管楊忠將複軌器的操作規程、注意事項進行講解，並對車組人員作了具體分工。

隨後，演練開始：
預設場景：56601次列車運行至京原線6km+400m處，主車司機汪國建發現異常，立即停車與車組長張榮鋒查看情況，發現第二位的平板車脫軌；

車組人員對脫軌車輛及現場進行檢查後，確定車輛無損傷，現場具備起複條件。司機向兩端車站值班員、列車調度員報告，並及時準確地將脫軌發生的時間、區間、裏程、車次、車型、脫軌情況及損失情況報指揮部應急領導小組。在向有關部門報告的同時，車組人員對兩端線路的防護以及車輛的防溜措施也在同步進行。指揮部應急領導小組接到報告，對險情進行評估後，立即啟動應急預案；成立事故救援小組，確定車組長張榮鋒為事故救援現場負責人，副司機及其他隨車人員為救援小組成員，要堅持以“安全第一、組織有序”的原則，把事故損失減少到最低程度，把影響降低到最小範圍。救援領導小組積極組織成員，明確分工，迅速開展救援工作。

車組人員按照分工，將各自負責的枕木、油缸、油泵、墊板、鎖具等快速搬運到位，汪國建負責將道砟平整，墊好墊板，安放好油缸底板並調整好兩塊底板的距離並將其鎖定。接好油管接頭，兩台油泵同時泵油。此時，唐思躍已完成對轉向架的鎖閉。平板車快速頂升，達到所需高度後，兩位負責油缸的人員根據所需移動的距離，指揮兩台油泵交替泵油，精準控製油缸角的複位而有絲毫的放鬆；起複設備的撤除、裝箱、平板車的檢查、向兩端車站值班員、列車調度員的報告、指揮部應急領導小組的報告、兩端線路防護的撤除、車組防溜的撤除都還在有條不紊的推進。列車調度員確認車輛已起複、平板車沒有損傷、具備運行條件後，下達命令，車組恢複運行。至此，起複演練正式結束，總用時24分鍾。

通過此次演練，有效的檢驗了預案的實用性，同時使車組人員充分認識到協同配合的重要性，有效地提升了車組人員對事故的警惕性和應急處置能力，達到了演練目的。