據《每日郵報》最新報道,英國高鐵2號線建設公司CEO馬克·瑟斯頓上個月飛往北京,與5家中國國有鐵路公司代表進行了會麵洽談。如果一切順利的話, 中國企業有望參與建設這條總預算高達560億英鎊的英國高鐵2號線的第一段(倫敦至伯明翰)。這條高鐵也是目前英國最大的基建項目。(時政快遞)
現如今,中國鐵路建設正在加快腳步走入世界融合體製當中,隨著“一帶一路”國家戰略的推進,給中國高鐵“走出去”帶來了前所未有的發展機遇,正如一句話說的好“外國人正在通過鐵路看中國”。
據報道,英國高鐵2號線的一位發言人表示中國在高鐵建設方麵的經驗和技術令人信服。他說:“學習其他國家現有的高速鐵路網絡對我們來說是至關重要的,像中國這樣的國家在建造高速鐵路方麵擁有豐富的經驗,可以幫助我們建設最好的鐵路。”
改革開放70年來,我國科技的發展舉世矚目。隨著腳步的不斷加快,中國的科學技術也隨之不斷創新,“複興號”的亮相,進一步的推動了高鐵速度上的飛躍,至此高鐵已成為響當當的國家名片,也成為中國科學技術最為亮眼的項目之一。“十年磨一劍”中國高鐵從無到有,走過風雨十年;從“四縱四橫”到“八縱八橫”;從“追趕者”到“引領者”,這個過程充滿了艱辛和挑戰,“中國高鐵的速度就是中國發展的速度”這完全離不開無數科研工作者和鐵路人的默默奉獻。
我國的高鐵技術幾乎可以涉獵所有地質環境,蘭新高鐵跨越塞北風光;滬昆高鐵貫通嶺南山川;寧杭高鐵穿梭在江南水鄉。中國高鐵憑著過硬的技術,獲得了海外的青睞。“海闊憑魚躍,天高任鳥飛”英國高鐵2號線的建設不僅僅是中國鐵路與英國高鐵的合作項目,更是促進了國家與國家之間的經濟互通,文化交流。同時也向國際展現了我們民族的軟實力。
不畏路有多難有多遠,中國高鐵始終砥礪前行,鑄就了今日的成果與發展,但是努力不會停止,會一如既往的開足馬力,奮力前進,相信未來中國的高鐵,不僅能有力帶動世界經濟增長,並且能成為構建“人類命運共同體”的重要載體,為實現中華民族的偉大複興添磚加瓦。
為切實保障項目職工合法權益和相關福利待遇,進一步推進項目幸福之家十個一建設,充分調動項目職工工作積極性,3月15日晚,中鐵二局四公司。
三抓三促行動開展以來,秦州公路段聚焦抓學習促提升,引導幹部職工主動對標對表習近平總書記在學習上下一番真功夫、實功夫、苦功夫重要指示。
10月8日上午,55202次檢測列車從蘭州新區站緩緩駛出,標誌著銀川至蘭州高速鐵路中衛至蘭州段甘肅境內區段開始聯調聯試,線路正式進入開通倒。
廣西柳州訊(杜曉宏)截止2022年10月24日,中鐵建投廣西魚宜高速公路有限投資建設的梧州樂業高速公路(魚峰至宜州段)所涉三市征遷工作相繼。
10月25日,河北建工集團監督檢查室副主任焦玉民、幹事趙坤鵬一行到省二建四分公司廊坊體訓館項目督導廉潔文化示範點創建工作並授牌。