鐵路部門持續優化客運供給加大旅遊市場開發力度

（張依）針對四五月份各地旅遊消費需求旺盛的實際，鐵路部門充分發揮高鐵成網優勢，統籌新增運力資源，深化“一日一圖”，積極用好價格優惠政策，多措並舉促使客運產品與市場需求有機銜接，實現鐵路客運相對淡季增運增收。

鐵路部門抓住節假日契機，圍繞旅遊需求統籌安排運輸能力，清明、五一小長假一係列客運重要指標均創曆史新高。特別是五一小長假，“高鐵+旅遊”效應凸顯。4月30日至5月4日，全國鐵路日均發送旅客1453.9萬人次，同比增長11.3％。5月1日全國鐵路旅客發送量達1724.3萬人次，創鐵路單日旅客發送量新高。31條高鐵和客專線路旅客發送量刷新曆史紀錄。

今年以來，鐵路部門不斷擴大旅遊列車開行範圍，創新開發鐵路特色旅遊產品，持續推進客站暢通工程，不斷提升旅客坐火車旅行的體驗；充分發揮新開通的哈牡、濟青等新線作用，客流穩步提升；時速160公裏動車組在蘭渝、昆玉河等線首發以來，受到廣大旅客青睞，客座率保持較高水平。今年前5個月，全路共計劃開行直通旅遊列車334列，同比增加80列，其中桂林、東北等方向備受旅客青睞。各地鐵路部門還積極打造主題旅遊體驗列車，推行“鐵路+旅遊+扶貧”等模式，挖掘旅遊市場新增長點。

鐵路部門不斷加大優質產品供給力度，充分用好價格優惠政策，完善列車開行效益評估，推進鐵路客運高質量發展。今年各鐵路局集團公司自主定價的線路由原來的28條增加到42條。4月份，中國鐵路總公司又對開通的新線動車組列車以及東南沿海和貴廣、滬寧、寧杭等6條線動車組票價進行了優化調整。各鐵路局集團公司提升了資源配置效率，促進客運增收上量。此外，各鐵路局集團公司還開展了列車開行前評估、開行中跟蹤和開行後分析，每季度調圖都以效益評估為依據，動態優化列車開行方案。截至5月15日，全國鐵路累計發送旅客13.15億人次，同比增長8.6％。