高鐵激活小城春

在甘肅省定西市，有一個名叫通渭的縣城。這裏人傑地靈，風景優美，物產豐富，但由於交通不便，一直得不到開發。2017年，風笛聲響，寶蘭高鐵的開通運營讓這座小縣城發生了翻天覆地的變化。一方麵，通渭的全膜玉米、馬鈴薯、粉條、蠶豆、中草藥等地方特產搭乘高鐵的東風，走向了全國。另一方麵，鹿鹿山、通渭溫泉、民間書畫，越來越多的“通渭特色”正吸引著各地遊客前來。

高鐵激活小城春。高鐵拉來的經濟紅利，讓通渭這座小縣城插上了騰飛的翅膀。
5月的金城蘭州，清晨還有點微涼。梁森拉了拉領口，扶著姨奶奶馬玉平在熙熙攘攘的人流中找尋專程來蘭州看望她的姐妹馬玉英老人。從老家通渭坐高鐵來蘭州的馬玉英老人已是耄耋之年。姨奶奶有些擔心，拉著梁森一早就在蘭州西站的出站口等著接站。
2009年馬玉英老人摔傷後行動不便，姨奶奶也經曆了一場手術，身體都不硬朗的兩位老人經不起長途乘車的顛簸和勞累，時至今日，已有整整10年未曾謀麵。

“來了、來了１看見馬玉英老人遠遠走來，姨奶奶顯得有些激動。順著姨奶奶招手的方向望去，蘭州西站的工作人員扶著步履蹣跚的奶奶。兩位老人見麵，四手緊握，眼淚劃過臉上的褶皺，一時無語凝噎。高鐵開通，天塹變通途。借著複興號便捷、高效的東風，兩位老人實現了重逢的夢想。

看著這一幕，梁森想起了2000年。那時的他坐著一輛拉貨的卡車第一次來蘭州，坐著卡車一路顛簸了6個多小時，放眼望去是翻不完的大山。2001年通渭接入國道，通渭到蘭州的車程縮短至3個小時，梁森踏上了去蘭州的求學路。那時起，他的記憶裏隻有寒暑假家鄉的冬夏、再無春秋。2016年，梁森進入中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州車務段工作，家人每逢看到寶蘭高鐵的新聞都會給梁森打電話，詢問高鐵修建的進度。期盼和喜悅之情讓梁森為自己在鐵路工作而自豪。

2017年7月，寶蘭高鐵的開通運營打通了“八縱八橫”高速鐵路主通道橫貫東西的“最後一公裏”，西北地區高鐵接進了全國高鐵網。梁森的家鄉通渭縣就在這“最後一公裏”上。從此，他回家的路程從3小時變成了52分鍾。52分鍾拉近的不僅是城市間的距離，還有家人之間的親情；高鐵帶來的不僅是方便快捷，還為通渭這個“苦瘠之鄉”打開了希望之門，讓“隴上神泉”“翰墨通渭”走得更遠。
“萬壑瓊瑤早雪天，靈泉汩汩泛青煙，路人莫訝色如漲，誰煮金鵝不記年。”這首詩描寫的是通渭的溫泉。傳說孫思邈發現“泉在山澗流，鹿在林中遊，百鳥空中飛，樵夫花中行”的通渭溫泉後采四周草藥在泉邊製藥，並把成藥注入溫泉供百姓泡浴治病，百病盡出，由此得“神泉”之名。但詩句中，也提到了通渭的交通不便，“萬壑”就是最直觀的表達。

同樣被交通限製的還有通渭的鹿鹿山。鹿鹿山氣候溫潤、土質綿厚疏鬆，是雲杉等樹種的適宜生長區。山上2萬畝雲杉林直插雲霄，成為黃土高原上一顆閃亮的綠色明珠。從鹿鹿山到縣城，一路上山巒盡披綠裝、梯田如畫，一片鬱鬱蔥蔥的綠地上桃杏花燦若煙雲，雉雞、野兔不時出沒其中。生態的山水美和書畫的翰墨美相映相托。如今，一到周末，坐著高鐵來旅遊的人便絡繹不絕。高鐵讓通渭成了周邊城市的“後花園”“大陽台”。

通渭人崇尚耕讀，尊師重教的耕讀文化是刻在通渭人骨子裏的，不少農民既是莊稼把式，又是民間書畫藝人，“鋤含雲水筆含墨，犁罷梯田種硯田”是對通渭民間文化最真實的寫照。寶蘭高鐵開通後，通渭縣從書畫大縣到書畫強縣的變化尤為明顯。被交通“卡脖子”的通渭注入高鐵活力後，西安到通渭不到2小時，書畫交流之路更便捷，來通渭交流的畫家絡繹不絕。

高鐵在推動通渭旅遊、文化發展的同時，也為農業發展提供了一個平台。高鐵開通後，通渭的全膜玉米、馬鈴薯、粉條、蠶豆、中草藥等地方特產搭乘鐵路的東風，走向了全國。通渭的農民學技術、找資金、闖市場不再被交通“卡脖子”，農業也如中國高鐵般飛速發展。

交通強國，鐵路先行。中國高鐵不斷發展，讓許多像通渭這樣的小城富裕了起來。一張高鐵票，承載了人們對幸福美好生活的向往，激活經濟發展的一池春水。