5月3日,呼和浩特開往昆明K691次列車5號車廂裏,擁滿了去外地探望外出務工父母的“小候鳥”們。列車在細雨中穿行,聽著車廂裏歡快悅耳的童聲,列車員馬鈺的腦海中浮現出幾天前的場景。
那天同樣是雨天,家住呼和浩特市保合少村的小雅芳跟隨爺爺去西安探望爸爸媽媽。路上,小雅芳用稚嫩的童聲,給列車第四包乘組的叔叔阿姨們背誦古詩。“好雨知時節,當春乃發生……”大家的掌聲和喝彩聲,讓小雅芳臉上露出了燦爛的微笑。
沉沉的夜色中,列車即將駛過一個隧道。馬鈺給小雅芳戴上海綿耳塞,並溫柔地提醒道:“火車通過隧道時,耳朵會感到不舒服,咱們戴上耳塞就好了。”
小雅芳第一次與鐵路結緣,是在幾年前乘火車看望外出務工的父母時。當時,比同齡孩子長得單雹說話顯得特別膽怯的小雅芳,一下子引起“小候鳥”服務隊的注意。從此,“小候鳥”服務隊厚厚的《重點旅客登記冊》上多了小雅芳的名字。
“小候鳥”服務隊是K691/692次列車的32名年輕乘務員創建的。這趟車在4年前開行後,包乘組發現日常的旅客裏有一組特殊群體——留守兒童。 “鳥有一個巢,人有一個家,一定要讓這些‘小候鳥’在旅途中體驗家的溫暖。”列車長王日東自豪地說,“別看我們的‘小候鳥’服務隊成員平均年齡隻有25歲,許多人還沒有成家,可他們創造了‘三心四愛五要’服務法。在‘小候鳥’們眼裏,他們就是最信賴的鐵路阿爸阿媽。”
列車在夜色中繼續前行。每過一個隧道,王日東都會著重看看這些孩子。他說:“列車全程運行38小時30分,不僅時間長,而且沿途經過的橋梁隧道多達1000餘座,線路情況複雜,每一個保證‘小候鳥’安全到達的服務細節都不能少。”(本文來自鐵路網)
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