南京江北新區中心區地下空間一期工程,是中央商務區(CBD)的核心項目,項目總用地麵積52公頃,總建設規模約145萬平方米,總投資約200億元。項目建成後,將進一步完善江北新區的基礎設施建設,加快城市功能完善和品質提升,在該區域形成穩定集約的“城市命脈”,助力江北新區加快實現國家級新區的規劃和戰略定位,打造南京市的新“浦東”,推動南京市的可持續發展。該項目采用PPP方式進行投資建設,由中國葛洲壩集團承擔建設任務。
圖為寶峨GB 50液壓抓鬥、BG 38旋挖鑽機、BC 40(MC 96主機)雙輪銑槽機。
由中國葛洲壩集團基礎工程有限公司負責承建的一區2段和三區1段正在緊張有序的進行,該工程主要地質條件如下:地表以下0~15米為回填土、粉土、粉質粘土;地下15~45米為粉砂、粉砂夾粉質粘土、砂層;地下45~66米為卵礫石夾砂;地下66~90米為泥質砂岩,要求進入中風化岩不小於3米。鑒於該項目的特殊性及地層條件的複雜性,葛洲壩集團發揮技術和設備等優勢,投入了多台基礎工程設備,包括寶峨兩台BC雙輪銑銑槽機、一台寶峨GB 50液壓抓鬥及一台寶峨BG 38旋挖鑽機。
圖為約66米以後遇到的泥質砂岩。
三區1段的部分試驗樁由寶峨BG 38旋挖鑽機進行施工,樁徑1200毫米,最大樁深87米。盡管有約20米入泥質砂岩的要求,通過已經完成的試驗樁所收集的數據,一根樁純鑽時間約13小時。由於江北新區上部地層較為鬆軟,高效地完成樁基成孔作業,也可以大大減少塌孔等安全風險。
一區2段的地下連續牆厚度1500毫米,深度74米,牆與牆搭接為雙輪銑套銑接頭形式,液壓抓鬥配合開槽施工。
圖為在現場的寶峨GB 50 液壓抓鬥及寶峨BG 38旋挖鑽機。
在該現場施工的兩台雙寶峨輪銑銑槽機,包括一台BC 32雙輪銑槽機和1台成槽能力可達120米的BC 40 / MC 96銑槽機。BC 32為葛洲壩基礎公司於2009年采購,在過去的9年內,成功參與過南京長江四橋、武漢鸚鵡洲大橋、嶽陽洞庭湖特大橋、廣東虎門二橋等等國內多個重點工程的建設,且大多數項目都是1500毫米厚的連續牆工程。BC 40 / MC 96銑槽機則是由葛洲壩集團最新購置的設備,設備於10月底進場,11月1日開始裝配,在寶峨技術人員及葛洲壩雙輪銑團隊的共同努力下,僅經過四天的努力,便完成了這台約180噸的大型設備的安裝調試並進入工作狀態,11月6日即順利完成了第一幅槽段的成槽作業工作。經過1個月的施工,截止目前,該設備已完成了13幅槽段。經過超聲波檢測,牆體的垂直度符合1/500施工質量要求。
圖為全新的寶峨BC 40(MC 96主機)雙輪銑槽機,經過四天的時間裝配之後便投入使用。
寶峨雙輪銑槽機通常主要用於地下建築物圍護結構的施工,適用於各種地質條件。作為硬岩地質施工的“殺手鐧”,運用後將明顯地提高施工工效和質量,大幅度加快地下連續牆施工進度,減少對城市環境的影響,提升了社會的綜合效益。
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如何在最快的時間內完成樁基施工、如何在減少棄土的同時加大樁的承載力、如何避免泥漿對環境的汙染、如何盡量節省鋼筋混凝土等建材、如何最大程度減少人力等已成為當今基礎施工行業所急需解決的課題。而寶峨FDP擠土樁為這些需求提供了一個切實可行的解決方案。寶峨擠土樁(FDP工法)是指借助於鑽機提供的強大扭矩和給。
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