寶峨樁基礎支撐著德國柏林國會大廈的玻璃穹頂；828米高的迪拜哈利法塔也是站在寶峨樁基礎之上——自20世紀中期以來，寶峨影響著專業基礎工程領域。四十二年前，一台讓人眼前一亮的旋挖鑽機在工地亮相——寶峨BG 7旋挖鑽機。在1976年，這台新設備就以其技術革新，大大提升了作業性能和可靠性。除了強有力的桅杆，還配有大的鑽杆，一個額外的卷揚，一個擠壓油缸係統和一套以前從未見過的具有扭矩的液壓傳動。
隨著幾年之前錨杆鑽機的開發，BG 7旋挖鑽機意味著寶峨在工程機械領域發展的重要一步。在那期間，在樁基鑽進領域寶峨有了長足的進步，主要使用寶峨自己發明的錨杆鑽機。當時的鑽進作業設備是有標準的，但在技術上不令人滿意。那些技術在所有方麵都太薄弱了。不僅是桅杆，還有易變形的方鑽杆。其他薄弱的地方是脆弱的傳送鏈和太小的扭矩。當時的公司負責人Karlheinz Bauer博士決定：讓我們自己創新設備，讓鑽進更有效率。
Karlheinz Bauer博士和機械工程師Hans Haberer傾注了很多心血和新的想法到新的設計理念中。他們利用在許多工地上積累的經驗，逐一審視哪些部件在設備上是必須的，哪些是不必要的。
BG 7旋挖鑽機最初用於巴伐利亞州北部紐倫堡和拜羅伊特的工地。必須計算出購置新機器怎樣地影響了項目的成本和收益；施工現場所需要的施工時間也需要重新計算。早前鑽兩個孔需要一周時間，新的機器有能力在一天的時間裏鑽幾個孔。由於新機器的調整周期很短，並且具有超越競爭者的新優勢，BG 7在施工團隊中受到很大的歡迎。一個關鍵技術的飛躍很快帶來了一個革命性的新發展——可鎖定的凱式鑽杆。
BG 7旋挖鑽機最初隻被寶峨自己的施工工地使用；然而，市場渴望看到寶峨旋挖鑽機和對手相比在經濟性上的優點。最終，寶峨決定出售這台機器。未來的幾年、幾十年裏證明了寶峨工程機械進一步發展的王牌，就是將機械設計和施工經驗相結合。施工經理在使用機器時會發現問題並且會把問題與意見反饋給設計師。有很多的建議也來自於德國以外的建築工地。
設計和建造第一台旋挖鑽機僅僅耗時3個月。從以下數字中可以看到BG 7旋挖鑽機的快速成功：第一年生產了兩台，1977年又生產了兩台，1978年生產了九台，1979年生產了十一台，1980年生產了多達十四台。寶峨的旋挖鑽進技術第一次在寶馬展上被展示是在1980年，與此同時，更大的BG 11旋挖鑽機也已經投入使用。寶峨第一次在德國寶馬展擁有自己的展台是在1989年，當年還展示了BG 30旋挖鑽機。1991年，寶峨在北京成立了第一個辦公室，之後陸續在上海和天津成立了工廠，寶峨已經在中國市場耕耘了27年。自2002年第一次參加上海寶馬展以來，寶峨從未缺席過上海寶馬展。德國寶峨集團始終將上海寶馬展作為參展活動日程表上的重要項目，“該展會是個大型活動，影響範圍不僅僅是中國市場”德國寶峨機械設備有限公司總裁Dieter Stetter先生曾說道。
作為中國及亞洲工程機械行業盛會，兩年一屆的上海寶馬展將於2018年11月27日- 30日在上海新國際博覽中心舉行（上海浦東新區龍陽路2345號）。超過3000家參展商已經注冊參加在上海新國際博覽中心舉辦的第九屆中國國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及設備博覽會。德國寶峨（展台號A06和A13）會再次參與這次博覽會。
歡迎各位蒞臨寶峨展台：室外展區A06+A13(近南入口1號門)
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如何在最快的時間內完成樁基施工、如何在減少棄土的同時加大樁的承載力、如何避免泥漿對環境的汙染、如何盡量節省鋼筋混凝土等建材、如何最大程度減少人力等已成為當今基礎施工行業所急需解決的課題。而寶峨FDP擠土樁為這些需求提供了一個切實可行的解決方案。寶峨擠土樁（FDP工法）是指借助於鑽機提供的強大扭矩和給。
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近日，一台德國寶峨-克萊姆鑽機正在用於翻新比利時布魯塞爾附近的聖亨德裏克天主教堂的工程。這座教堂建於1908年至1911年之間，為新哥特式風格，是多米尼克修道院的複製品。在進行修複工作之前，必須擴建教堂的現有基礎，以便將教堂建築荷載的持力層轉移到更深的地層。總部位於比利時埃林亨的CVR公司，多年來一。
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在德國與奧地利交界的山區中，有一個自然形成的湖泊——泰根湖。它是德國巴伐利亞最受歡迎的夏日度假勝地之一，坐落於雄偉的阿爾卑斯山腳下，距德國巴伐利亞州首府慕尼黑和奧地利音樂之城薩爾茨堡隻有一步之遙。目前寶峨基礎工程公司正在這裏進行基礎樁和全套管咬合樁項目施工。圖為泰根湖醫院項目。
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圖為寶峨MAT向Tunnel 24公司交付寶峨生產的第1000台除砂設備位於德國南部伊門施塔特(Immenstadt)的寶峨MAT公司，是寶峨集團旗下專業的泥漿處理設備製造商。4月初，寶峨MAT公司經理Alexander Konz、銷售總監Timo Seidenfuss和寶峨機械設備有限公司的泥漿處。
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2019年4月14日，為期一周的德國慕尼黑寶馬展拉下帷幕，本次展會參觀人數超過62萬人，來自200多個不同的國家和地區，許多全球工程機械領域的最新產品和技術在展會首次亮相。寶峨展台吸引了全球大批專業客戶參觀，現場簽約和交機儀式不斷，寶峨本次展會的銷售業績也再創曆史新高。近年來全球城市化進程迅速，各國。
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德國慕尼黑寶馬展進行到第三天，盡管細雨綿綿，但仍擋不住參觀者對寶峨產品的興趣和熱情，特別是寶峨展台一款頂配版的BG 33多功能旋挖鑽機格外引人矚目。圖為BG 33多功能旋挖鑽機前參觀者絡繹不絕BG 33是寶峨最新開發的大三角支撐結構的多功能旋挖鑽機, 它將替代之前暢銷全球各個市場多年的BG 28鑽機。
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三年一屆的德國慕尼黑寶馬展如約而至，寶峨展台精彩不斷！本次展會寶峨緊緊圍繞各個國家不斷推進城鎮化建設的發展趨勢，推出眾多應用於城市建設的設備和工法，其中就有適合在城市內施工的小型鑽機BG 15 H和BG 20 H。圖為參展的BG 15 H圖為在德國慕尼黑市中心施工的BG 15 H圖為BG 15 H帶。
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2019年德國慕尼黑寶馬展於4月8日盛大開幕，寶峨集團展台的眾多新產品和新技術吸引了來自世界各地的大量專業觀眾，其中包括：BG 15 H和BG 20 H專用型旋挖鑽機；BG 23 H、BG 33 H和BG 45多功能旋挖鑽機；電動BC 48 / MC 96雙輪銑槽機、新款電動先導操控的GB 50液壓。
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2019年3月19日下午，春光明媚，德國寶峨 - 上海隧道BC 50 / MC 128銑槽機交機儀式在上海隧道地基公司舉行。上海隧道公司的領導們和寶峨中國區的代表參加了此次交機儀式。德國寶峨 - 上海隧道 BC 50 / MC 128銑槽機交機儀式現場（上圖）。交機儀式由寶峨中國區市場經理榮嘉麗主持。
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過去的我們隻擁有一個簡單的硬盤，而如今卻擁有大量的數據。德國寶峨集團生產製造的設備很早就配備了數字化係統，使操作更加容易，並為操作人員提供更高的舒適性。這使得寶峨設備在智能化製造的舞台上占盡先機。與此同時，這也對技術文檔部提出了更高的要求。圖為一台寶峨設備的技術文檔，專業的技術文檔使得初次接觸寶峨的。
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