日前，作為廣東省今年備受矚目的高速公路路麵改造項目，也是行業內廣為人知的年度重點項目的 “佛山市一環道路高速化改造工程” 已全麵鋪開。 總長度146.9公裏的一環高速化改造項目由4條高速公路組成，主線設計速度100公裏/小時。其中，佛江線全長38 .92公裏。

又是一年三伏天，在創紀錄的持續高溫之下，築路人卻從未停止辛勤的施工作業。在安徽省的火熱工地上，戴納派克築路設備擔綱一係列市政建設、民生工程的主力，不斷踐行與客戶攜手共築未來之路的信諾。 宿州市拂曉大道全麵改造工程： 根據全國創建文明城市工作的安排部署，安徽省宿州市規劃了城區9條主幹道。

莊河市，位居遼東半島東側南部，是大連下轄縣級市。近年來，隨著“創城”工作的進一步深化，莊河市的城市建設施工正在如火如荼地開展之中。 作為一個總麵積不到7000平方公裏，總人口不到80萬的縣級市，莊河市卻是黃海北岸的交通樞紐——距大連周。

日前，戴納派克團隊攜代理商河北東方田野機械設備有限公司與河北省大客戶——唐山大成路橋有限公司成功舉辦了戴納派克應用技術交流會。 作為路橋施工、材料加工、設備租賃等業務集一身的綜合型道路工程公司，唐山大成路橋旗下設有若幹子公司和設備基地，並擁有多家瀝青混凝土拌。

7月，正是平原地區的盛夏酷暑，而遠在青藏高原的青海果洛、海南藏族自治州，則仍是低至5-6℃的氣溫，加之七八月多發降雨，令施工季的工況進一步惡劣。高海拔、低溫度，會對機械的動力、液壓、電器等係統產生很大的影響，海拔每上升1000米，普通設備的效能將會銳減15%。 然而在這樣的環境下，戴納派克高性能SD。

膠輪壓路機廣泛應用於瀝青混凝土麵層施工，由於膠輪可以對瀝青混凝土產生揉搓作用，能夠對具有一定密實度的瀝青混凝土層中的顆粒位置進行微調，因而能夠進一步提高瀝青混凝土路麵的密實度，減少鋪層內部的殘餘變形，同時也能提高鋪層的平整度。 膠輪壓實是高等級公路鋪設工作的必不可少一環，但卻是傳統。

倏忽間，2018年已經走過了一半，這前半年的時間在普通中國人的概念裏，往往都是不經不覺之間如白駒過隙，因為熱熱鬧鬧的中國新年不是剛過去四個多月麽？然而在路麵機械從業者的眼裏，這半年的時間，或者說這春節過後的四個月，才是這一年中最寶貴的黃金時間。 2017年底，戴納派克正式宣布加入了。

日前，作為長春新區國際航空港、國際內陸港“兩港”建設的重要組成部分，長春龍嘉國際機場二期擴建項目工程已順利完成了瀝青路麵整修鋪裝的工作。戴納派克作為本項目路麵施工設備的提供商，計有9台各型號攤鋪壓實設備參與施工。 長春龍嘉國際機二期擴建項目總投資48億元，整。

瀝青路麵的質量是衡量道路工程是否達標的最重要標準之一，隨著科技的不斷發展，新技術、新材料的廣泛應用，對瀝青攤鋪質量的要求也隨之越來越高。 隻有在工程前期設計、中期施工作業、後期路麵檢測等環節進行全程跟進控製，才能有效保障獲得理想的路麵施工質量，瀝青路麵精細化施工管理也隨之得到前所未。

提到中國的古村落，最為遊客津津樂道的定是湘西鳳凰、西遞宏村、嘉善西塘、和順騰衝這些如雷貫耳的名字，而更多靈秀動人但深藏不露的中國古村落卻如無數珍珠一般散落在中國的山川河流之間，掩藏了光華。隨著中國三農政策的深化，農村人居環境開始得到改善、農村經濟走上快車道，古村古鎮也逐漸揭開神秘的麵紗，借由通達天下。