8月25日至30日，福建省龍岩廈蓉高速公路擴建工程A6合同段邦山隧道左右幅、A5合同段九峰隧道左洞先後順利貫通。 其中，A6合同段總長3.9公裏，包含1015米長的邦山隧道、660米長的東陽大橋及紅坊互通樞紐，其中，邦山隧道有“福建地質博物館”之稱，是整個項目的。

中國路橋網雲南昭通訊（通訊員 袁軍）十一局五公司昭樂高速公路項目部承建的串佛高速公路有長腰壩特大橋、桐子堡大橋等橋梁工程24座，橋梁裏程6839.6m，預製T梁1124片。麵對橋梁工程任務重，工期緊的不利形勢，昭樂項目通過精研施工工藝總結T梁澆築經驗，做好梁場標準化建設，有效推動了項目預製T梁的高質。

中國路橋網重慶開州訊：8月30日上午，在震耳欲聾的炮鳴聲和施工人員的歡呼聲中，由中鐵十一局集團五公司城開項目部承建的重慶城口（陝渝界）至開州高速公路（簡稱城開高速）雙河口隧道出口右洞順利進洞，標誌著該隧道出口已實現左右洞同時施工，為三季度最後一個月的施工大幹奠定了基礎。 雙河口隧道隧址區位於。

中國路橋網福建南平訊（通訊員 雒煥鼎）9月3日，北新路橋福建順邵高速項目安家渡大橋順利架設2片跨鐵T梁。截止目前，該橋已架設跨鐵梁片24片，完成總量的80％，預計九月中旬完成跨鐵架梁施工。據了解，安家渡大橋全長721.29米，是全線唯一的跨鐵、跨國道、跨富屯溪大橋，唯一的懸臂現澆箱梁橋和掛籃施工大橋。

8月29日，由中鐵十五局集團有限公司承建的響河二號隧道左線、中交一公局第六工程有限公司承建的藥水峽四號隧道左線順利貫通，標誌著紮倒公路全線所有隧道全部貫通。 響河二號隧道位於湟源縣境內響河村地段，於2016年6月開工建設，為曲線型分離式雙向四車道隧道，設計速度100公裏/小時，隧道建築限界淨。

　　目前，京（北京）秦（秦皇島）高速河北遵化段已進入後期施工階段，工人們正在進行路麵鋪設、邊坡防護等施工作業，工程進展順利。京秦高速公路是北京通往秦皇島、沈陽及東北地區的一條高速公路，全長264公裏，經三河、薊縣、玉田、遵化、秦皇島等地。 （本文來自中國路橋網）。

中國路橋網廣東惠州訊 8月30日上午，由中鐵十一局施工的廣東仁博路麵4標順利完成最後一段水穩層攤鋪，開始全麵轉入瀝青麵層施工階段。 仁博高速公路是武深高速公路的一部分，對增強珠三角與粵北地區、湖南省乃至我國中南地區的經濟輻射具有重要作用。自2015年全麵開工以來，仁博高速公路全麵運用信息化手。

長嶺大橋是安鄉縣開展交通跨越會戰以來的首個交通工程項目，路橋全長3095米，寬24.5米，采用一級公路標準設計，項目總投資46700萬元，是安鄉縣投資額度和建設規模最大的橋梁。 長嶺大橋自2014底年開工以來，各項工作穩步推進，進展順利。該項目的成功是安鄉“三個三”製。

近日，杭州灣跨海大橋餘慈中心連接線工程與國道G228庵東至梨洲段工程合建項目預可行性研究報告經寧波市交通運輸委和發改委聯合組織的審查會議通過。杭州灣跨海大橋餘慈中心連接線與G228庵東至梨洲段合建項目選址位於杭州灣新區、慈溪、餘姚，計劃建設工期四年。餘慈中心連接線高速公路起於杭州灣新區庵東互通以東接。

海口繞城高速二期（海口繞城公路美蘭機場至演豐段公路）何時才能開工建設？規劃線路的走向如何？海口市交通運輸和港航管理局日前表示，繞城二期項目已完成工程可行性研究，計劃年底開工建設，該項目由省交通運輸廳負責實施建設。 8月30日，記者從省交通運輸廳獲悉，海口繞城公路美蘭機場至演豐段公路項目起點位於靈。