築路“變形金剛”的動態變寬和二次攪拌 築路“變形金剛”的動態變寬和二次攪拌 這是中國自主研發的世界一流築路裝備，如何用最簡單的方法解決世界級難題，敬請關注《走近科學》築路“變形金剛”。 二次攪拌。

中大機械助力山西朔州高速公路分公司右平項目建設品質工程。 （本文來自中大機械）。

近期菏澤路局係統連續采購中大械五台Power DT2000型攤鋪機，主要用於菏澤地區國道、省道、市政道路改擴建施工。大多數為半幅12左右或16m左右的路幅，采用中大設備及工法基層單機大厚度、大寬度，瀝青單機大寬度或超寬度施工。Power DT2000抗離析、大寬度、大厚度的綜合優勢充分發揮，為半幅通。

濟青高速“四改八”一標 中麵層抗離析、無縱向接縫、18.75米整幅攤鋪 中鐵14局今年購置的Power DT2000變形金剛結構、超大型、動態變換鋪裝寬度（5米）、抗離析、多用途攤鋪機 濟青高速改擴建三標中建八工局 中大Power D。

今天福建省高速公路指揮部組織召開全省瀝青路麵攤鋪現場觀摩及交流會在福建省夏蓉改擴建（四改八車道）中鐵十二局項目部進行。 中大機械創新成果——抗離析“變形金剛”結構Power DT2000超大型、動態變換攤鋪寬度多用途。

濟青高速六標 18.75寬路麵夜間攤鋪效果 濟青高速四標 抗離析、無縱縫整幅攤鋪展示 （本文來自中大機械）。

河北冀通路橋建設有限公司購的中大機械PowerDT2000抗離析攤鋪機在西阜高速二工區五分部施工，路麵寬度11m-14m之間變換，厚度為7.5cm，攤鋪平穩，效果良好，加寬段不並機，一台多用，連續攤鋪。用了都說好！誰用誰知道！ （本文來自中大機械） 。

“港珠澳大橋號”媒體報道集錦 港珠澳大橋是全世界上最長的跨海大橋，被稱為新世界七大奇跡之一。這個超級工程，堪稱世界橋梁建設史上的巔峰之作。在它身上，凝結著過去數十年設計、施工、材料研發、工程裝備等各項成果。這是一次中國實力的集中展示。 港珠澳大橋今天開始海底隧。

二次攪拌、抗離析特種高端設備 超大寬度無縱縫 攤鋪效果展示 原地360度轉身，九個方向局部特寫 濟青高速“四改八”路麵 二標山東路橋，2003年就開始合作 18.75米寬 無縱縫 整幅攤鋪 各角度局部。

蓮株高速瀝青下麵層實驗段順利完成！長沙路橋采用中大DT1800變形金剛施工不負重望，首戰大捷！下麵層滿埋螺旋，強製二次擠壓攪拌的攤鋪效果杠杠的！。