7月2日，記者從省發改委獲悉，南昌~景德鎮~黃山高鐵項目已經完成初步設計審查。該線路將在我省境內設置黃山北（既有站）、黟縣東、祁門南三個站點。按照計劃，該工程將在今年年內開工建設。 6月25日~28日，中國鐵路總公司鑒定中心已組織召開南昌~景德鎮~黃山高鐵初步設計審查會。根據初步設計，昌景黃高鐵西起。

6月29日，由中鐵十二局承建的浙江省最長鐵路隧道——全長14.597公裏的衢（州）寧（德）鐵路常樂山隧道以3毫米誤差精準對接，成功實現隧道貫通，自此打通了從浙西南到閩東北出海口的山巒阻隔，為黨的97歲生日送上了一份特別的禮物。據項目測量隊長王汝軍介紹，常樂山隧道地處浙江西南山。

人民鐵道網訊（記者 唐克軍 通訊員 馬保民 陳海倫 張樺楠）2018年6月29日5時整，由中鐵三局四公司承建的京沈高鐵京冀段最後一座鐵路轉體橋在北京市懷柔區潮白河特大橋上跨大秦鐵路成功轉體，為管段箱梁架設和北京段鋪軌施工奠定堅實基礎。潮白河特大橋上跨大秦鐵路設計為雙線（48+80。

據上海發布官方微信，中國鐵路總公司說，世界首座高速鐵路懸索橋五峰山長江大橋北主塔勝利封頂。這是連鎮鐵路的關鍵性控製工程，總長6.4公裏，主跨1092米，橋麵寬度40.5米，上層為雙向8車道高速公路，設計時速100公裏，下層為4線鐵路，設計時速250公裏，未來上海連。

5月28日，江湛鐵路試通車。圖為列車和諧號通過黃略鎮穀庭與石板之間路段。記者 郎樹臣 李波 張鋒鋒 攝(資料圖片) 27日，記者從廣鐵集團江門工程建設指揮部了解到，江湛鐵路目前已經具備通車條件。 江湛鐵路自上個月底正式開始試運行，主要對站前(軌道、路基、橋梁、隧道等)工程、四電(電力及牽引供電、通信。

6月21日，中國與尼泊爾簽署合作協議，確定兩國將興建邊境鐵路，連接中國西藏拉薩/日喀則和尼泊爾首都加德滿都。中尼鐵路項目包括中國段和尼泊爾段，穿越世界第一山脈喜馬拉雅山。中國段是從拉薩到吉隆縣，由青藏鐵路網延伸而成，全長700多公裏，占總長度的80％以上，預計2022年建成，其中拉薩-日喀則段已經建。

省水利廳日前批複了金甬鐵路防洪影響評價報告，至此，金甬鐵路各項前置專題批複工作均已完成。這條備受市民關注的寧波向西鐵路大通道工程建設今年將迎來全線開工。 根據此前中國鐵路總公司和浙江省人民政府的聯合批複，金甬鐵路西起金華站，向東經金華金東區、義烏市、東陽市，紹興嵊州市、新昌縣以及寧波奉化區、鄞州區，。

中緬“人字型”經濟走廊建設的倡議提出後，大瑞鐵路建設項目在緬甸引起了社會各界的廣泛關注，已成為緬甸來賓訪問德宏的必選參觀點，其中，高黎貢山隧道出口先後有10餘批240餘名緬方來賓到訪參觀。 每一批緬甸來賓到訪，施工單位中鐵隧道局都會派出工作人員介紹高黎貢山隧道工程概況、技術難點、施工裝備、施工進展等。

記者從中國鐵路總公司獲悉，7月1日，昆明至楚雄至大理鐵路開通運營，雲南昆明與大理間實現動車直達，以大理為中心的滇西地區接入全國高鐵網。當日，江門至湛江鐵路全線開通運營，廣州至茂名、湛江最快2.5小時、3小時可達。 據中國鐵路總公司相關負責人介紹，昆楚大鐵路是中緬國際通道和滇藏鐵路的重要組成部分，原有。

7月1日，承載著粵西2200多萬民眾期盼和夢想的江(門)湛(江)鐵路開通運營，標誌著粵西正式加入高鐵“朋友圈”。作為粵西的首條高鐵，江湛鐵路將為粵西經濟騰飛插上翅膀，助推粵西駛入經濟發展的快車道。 粵西跨入“同城生活”時代 按照規劃，中國未來幾年將建成“八縱八橫”高快速鐵路網，沿海快速鐵路大通道是其。