隨著基礎建設熱潮，隧道機械化施工已經成為新形勢下隧道施工的主流。徐工鐵裝專注於隧道施工成套化智能裝備的研發、製造、銷售與服務，目前產品線已經囊括隧道機械化施工的全部工序。

隨著基礎建設熱潮到來，工程地質情況越來越複雜，橋梁和隧道占比增高，工程規模將越來越大，技術難度也越來越高。以隧道施工為例，麵對施工中的重點和難點（如何提升作業工效、提高安全係數、改善作業環境、降低作業強度，保證工程質量，有效節約資源），傳統粗放的“人海戰術”已然無法應對，而隧道機械化施工能有效的解決，並已經成為新形勢下隧道施工的主流。

　　我國隧道機械化施工是自20世紀80年代開始的，目前已經形成了多種成套化施工裝備和配套模式，滿足超前支護、鑽爆開挖、裝藥、清撬、出渣、初期支護、立拱、二次襯砌等機械化連續施工。

　　國家安全監管總局提出，力爭用三年左右時間，以機械化生產替換人工作業、以自動化控製減少人為操作，實現高危作業場所作業人員減少30％以上。

　　（國鐵工程監〔2017〕82號）《複雜地質條件下鐵路建設安全風險防範若幹措施》規定：長大隧道和高風險隧道必須采用機械化施工作業，並按規定配置應急逃生設施。
　　《隧九條》規定掘進麵作業實施機械化施工，掌子麵作業人數不超過9人。　

　　徐工鐵裝的產品線目前已經囊括隧道機械化施工的全部工序，今天給大家介紹的是一款明星產品——TZ3A三臂鑿岩台車。

　　三臂鑿岩台車是隧道鑽爆法施工的一種鑿岩設備，主要適用於隧道、礦山以及其他地下工程中巷道、隧洞的掘進施工作業。該設備能依靠自身動力靈活移動，鑿岩速度快，工作效率高，並配有三套具備全方位平行保持功能的重型鑽臂，是隧道機械化施工不可或缺的利器。

TZ3A外形尺寸及作業覆蓋範圍

TZ3A主要技術參數

生產車間一覽

現代化的生產車間

細心認真的裝配師傅

TZ3A三臂鑿岩台車已在多個項目成功運用

文泰高速大嶺尖隧道

杭紹台高速大盤山隧道

巴陝高速米倉山隧道

G109國道那曲至拉薩段羊八井隧道

蒙華鐵路大中山隧道

綿茂公路籃家岩隧道

深茂高鐵新台隧道

G104國道董家嶴隧道

萬龍至轉枝蓮公路紅花梁隧道

施工效果

光麵爆破效果

完善的服務維保體係

進場前輔導及培訓

提供水電輔導

開展施工培訓

專業化管理

組建專業化團隊

超欠挖管理辦法

台車維保報表

台車作業循環完好率達100%
台車作業循環利用率達100%

專業化維保

　　鑿岩台車施工應立誌於建立專業化、定製化、透明化、精準化、高效（日、周、月分工化）、全生命周期（實現出廠、大修服務）、保姆式服務、與業主共同進步、旨在實現雙贏的服務模式。
　　徐工鐵裝將持續落地“技術領先、用不毀”金標準，不斷提升技術水平，以更強的競爭優勢，為客戶帶來更安全、更高效、更完善的隧道施工成套化解決方案。