過境山東又將多一條高鐵。記者注意到，中鐵第一勘察設計院近日在官網公布了一則信息，該集團中標了雄安至商丘高鐵全線地質勘察監理，並在正文下方附帶了一張地圖，根據圖片顯示的信息，這條高鐵將過境山東聊城及菏澤，今後魯西南地區北上可不必再繞行京滬高鐵了，未來魯西南可直通雄安到達北京了。中鐵第一勘察設計院官網公。

人民鐵道網訊（通訊員 趙江平 南徐良）5月20日，成都地鐵3號線二三期係統項目傳來捷報，中鐵武漢電氣化局西安分公司承建的3號線二期通信係統順利實現無線800M開通。據悉，無線800M開通後，將有效解決地鐵調試過程中站與站間無法通信的難題，將為下階段觸網、信號、車輛等專業上線調試、。

隨著雨季來臨，尤其是接二連三的暴雨天氣，鐵路運輸也受到了一定影響。 5月22日淩晨3時許，暴雨天氣下，泥石流湧上了成昆鐵路九裏至軫溪間鐵路，途經該區段的部分旅客列車將晚點運行或折返運行，部分列車停運。 截止22日早上9時，水害共導致經成昆鐵路運行的18趟旅客列車晚點、折返運行和停運，目前搶險正在進行。

現今的高鐵曾經謬誤清新話題，不光是禮儀之邦，這麽些國度都在設法主意提醇雅鐵的快慢。近幾年來，特等高鐵一直溫度不減。 2016年，馬斯克在大漠中測試特等高鐵，時速達成每鍾點640公裏，比一般高鐵350公裏的時速快了1倍。 去年，本國提出一個更鬥膽的念頭，要在海底修築真空特等高鐵！2017年5月，本國累。

5月18日，“克塔”鐵路額敏（瑪依塔斯）段全麵進入鋪架攻堅階段。“克塔”鐵路全長273公裏，總投資約49億元，全線穿越克拉瑪依市、兵團第九師和塔城地區，沿途經過六個工業園區、城市新區與和什托洛蓋煤田、克拉瑪依油田兩大能源基地，年內將完成鋪軌，預計明年9月通車，結束塔額盆地不通火車的曆史。。

漢口江灘已成大武漢最好的濱江濱水大名片，但入夜時，站在長江二橋武昌橋頭，你若望向武昌及青山方向，視線所及，就是一條幾乎“退休”的鐵路線，加上一片片淩亂的城中村小矮房，讓人恍如到了小縣城，與九省通衢的現代化大武漢，似乎顯得格格不入。 這種狀況終於要改變了！昨日，武九鐵路北環線搬遷協議簽訂儀式在漢舉行，。

鋪軌現場。肖永順  攝鋪軌現場。肖永順  攝人民鐵道網訊 （記者唐克軍 通訊員尹輝 劉靜）5月22日，內蒙古自治區連接東北地區的首條高鐵——遼寧新民北至內蒙古通遼高鐵全線鋪軌完成，與在建的京沈高鐵正式“牽手”，為全線開通運營奠定基礎。

由中鐵十四局承建的國內首座節段拚裝雙線跨海鐵路大橋———青連鐵路跨膠州灣特大橋跨海段在5月20日合龍。青連鐵路是我國“五縱五橫”綜合運輸大通道的重要組成部分，正線全長194.5公裏，設計時速200公裏，跨越山東、江蘇兩省沿海的青島、日照和連雲港3個市。與濟青高鐵、青煙威榮城際鐵路等線路相連，可實現日。

作者：張傑 2017年的最後一天，一件令人興奮的事情呈現在大家的眼前，安九鐵路江西段開始打鑽，也就預示著整體的工程會正式開始施工，這樣的工程會讓大家從最根本的角度出發，去發現江西路段的發展在鐵路建設曆程中可以更好的實現運輸，對於鐵路交通運輸有著不凡的意義，而且還會將安九鐵路的整體路段連接都搭建成功，。

（記者李偉）西安地鐵臨潼線（9號線）療養院站5月2日順利封頂，這也是九號線建設中第一個封頂的車站，西安地鐵臨潼線全長25.296公裏，共設15座車站，線路建成後將成為西安主城區向東北部區域延伸輻射的重要交通走廊。。