5月8日,建設中的商合杭高鐵重要控製性工程淮河特大橋。目前,淮河特大橋已完成兩個萬噸級混凝土長台及主墩的安裝,施工過程中,建設單位創新采用3型擺設無匝軌道技術。屆時時速350公裏高鐵在此跨越淮河,不再像以往普通鐵路橋一樣,要降速行駛,可以保持高速瞬間通過。
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昨日,記者從市城管執法局獲悉,今年內我市將把19座大型橋梁納入城市道路橋梁管理信息係統。而這些橋梁的各項“健康”數據將實現24小時監測,如果有異常情況將自動報警。 交通建設加速但管理滯後 “隨著社會經濟、科技的發展,我國城市發展的速度不斷加快,城市規模和功能不斷擴大,提高城市管理水平是保持城市可持續。
[詳情]“上海公共交通每天將近1650萬人次的客流量當中,地鐵的分擔率已經超過60%,軌道交通第一批補短板項目對9個車站進行改造,車站垂直通過能力、快速疏散能力得到提升,今年上海軌道交通將再通車運營41公裏,新建26座車站。”日前,上海市交通委員會主任謝峰在接受媒體采訪時,對公眾關心。
[詳情]要建設自貿區(港),海南首先要“強身健體”,提升基礎能力。5月2日,海南召開對標自貿區(港)所需重大謀劃項目專題會議,計劃新增一批重大項目,包括“五網”基礎設施、公共服務和產業類等,為自貿區(港)建設提供基礎設施保障和良好的營商環境。要建設自貿區(港)。
[詳情]剛剛過去的五一假期,往返京滬之間的“複興號”列車倍受熱捧,參與研製“複興號”的中車青島四方機車車輛股份有限公司(以下簡稱中車四方)再度被人們想起。近年來,從“和諧號”到“複興號”,從運營時速200公裏到350公裏,這家起源於青島老四方的百年機車廠,鑄就了我國高鐵裝備領域的一個又一第一,將高速動車組打。
[詳情]交通運輸供給側結構性改革 新時代交通運輸工作主線 黨的十九大報告將深化供給側結構性改革擺在貫徹新發展理念、建設現代化經濟體係的首要位置,強調必須堅持質量第一、效益優先,以供給側結構性改革為主線,推動經濟發展質量變革、效率變革、動力變革。這是以習近平同誌為核心的黨中央對供給側結構性改革的新定位、。
[詳情]四趟裝載著不同廠家設備、不同路線的列車在同一條線路上共線運行,乘客零換乘,便可一站直達目的地。這不是願景,而是剛剛取得的軌道交通互聯互通新成果。 這個新成果的領銜研發者叫郜春海,48歲的他不僅有著城市軌道交通列車通信與運行控製國家工程實驗室主任、交控科技股份有限公司董事長等多重身份,更是軌道交通界的。
[詳情]人民鐵道網訊(通訊員 羅強民 蒙彬)5月1日,中鐵五局六公司南龍鐵路項目部鋪軌作業隊節日加班加點,完成了南龍鐵路荊西隧道至竹洲隧道段鋪軌任務,與前期人工鋪軌完成的竹洲隧道出口至永安南站段28.16公裏順利接軌,標誌著南龍鐵路閩江特大橋至永安南站軌道工程實現貫通,為永安南站。
[詳情]核心提示: 交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健表示,交通運輸部堅決貫徹落實黨中央、國務院的決策部署,以供給側結構性改革為主線,紮實 交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健表示,交通運輸部堅決貫徹落實黨中央、國務院的決策部署,以供給側結構性改革為主線,紮實推進各項工作。製定了《2018。
[詳情]采用PPP運作城軌項目在與土地聯動開發時具有天然的優勢,能夠從一開始投融資時就與社會資本實現出資和收益的捆綁,這是傳統融資模式下難以企及的。 馬德隆李玉濤 近年來,我國PPP模式伴隨著城市軌道交通行業進入發展快車道。從實踐情況看,我國城市軌道交通PPP尚缺乏可持續的盈利模式,地方政府為吸引社會資本投。
[詳情]廣東省交通集團18日通報,粵港澳大灣區又一跨海通道——深中通道橋梁工程施工承包合同已於17日簽訂,意味著該橋梁工程項目進入實質開工階段。按計劃,將於4月底逐步開展臨建設施施工,9月1日正式開始工程樁基施工。 深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋,也是繼港珠澳大橋之。
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