特約通訊員(武斌斌 張永)5月6日17:58分,全國最大在建高鐵製梁場——中鐵建大橋局三公司曲阜製梁場又傳喜報,WE-SC900H型運架一體機順利完成西餘村特大橋第一孔雙線梁架設。
運架梁一體機喂梁
WE-SC900H型運架一體機,額定起吊能力為900噸,跨度(前後立柱中心距)為 51.9米,最小轉向半徑(在±15度時)為115米 ,起吊高度(地麵至箱梁頂麵)為 6.2米。整機重載高度為8.9米,整機空載高度9米,運架梁機總長70米。
WE-SC900H型運架一體機承擔曲阜梁場西餘村特大橋和甘辛莊特大橋工計107孔雙線梁架設任務。首架西餘村特大橋橋尾至曲阜梁場最短運距約3.5公裏,架梁機需要運載822噸的雙線箱梁經過大王莊特大橋、區間路基、道岔連續梁、大王莊隧道、涵洞等多處結構物,其間下穿臨上1號特大橋門式墩、國家電網500kv高壓線路,運輸過程及架梁安全風險源多,安全風險係數極高。為確保此次架梁任務安全高效推進,製架梁分公司統籌安排,多次召開架梁會議,倒排工期,責任到人,根據節點製定獎罰指標。項目全員迎難而上,清除重重阻礙,在各部門通力配合下,按節點順利完成此次架梁任務。
運架梁一體機架梁成功
至此,梁場四台架梁機已經全部投入使用,全體參建人員將齊心協力、攻堅克難,積極發揚“鐵軍”精神,吹響魯南高鐵建設的新號角,為公司在魯南創造企業榮譽。
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