特約通訊員（武斌斌 張永）四月的山東，氣溫已經上升到了接近三十度。在中鐵建大橋局三公司魯南鐵路二分部曲阜梁場，偌大的提梁通道裏，老喬正低著頭風塵仆仆的往項目部趕。

作者：楊軍 （記者楊軍）近日，記者從中國鐵路蘭州局集團有限公司獲悉，今年一季度，該局集團公司共發送旅客1496.9萬人次，同比增加405.8萬人次、增長37.9％；發送貨物1996.8萬噸，同比增加113.4萬噸、增長6％。

4月8日，中國二十二冶集團簽約河北省唐山市碧桂園公園壹號工程。 此項工程位於河北省唐山市路北區缸窯路，結構類型為框架剪力牆結構，抗震設防烈度為8度。其中，中國二十二冶集團承擔2號樓、5號樓和6號樓的預製疊合板、預製樓梯等預製構件的設計生產工作。

4月8日，中國二十二冶集團承建的河北張家口蔚縣老爺廟梁49.5兆瓦風力發電工程完工。 該項目位於河北張家口蔚縣，由河北建投新天風公司投資建設。其中，中國二十二冶集團主要承擔33台套風機設備以及相關所有土建、道路及集電線路工程的施工。

日前，中國有色金屬工業六冶洛陽有限公司中標中國——東盟南寧空港扶綏經濟區項目的兩個公路標段，合同價額共計1.7億元。此次中標的公路項目共分兩個標段，其中公明路北段、榮順路、誌成路項目全長1448.25米；雙全路項目全長1341.68米，以及相關的場地平整、道路工程。

3月19日，由中鐵建大橋工程局集團第一工程有限公司承建的武穴長江大橋16號主塔墩承台開始澆築，標誌著武穴長江橋施工進入了新的階段。圖為：16#承台澆築現場武穴長江公路大橋主塔施工強度高、直徑大、位於斜坡岩，岩層裂隙發育，施工難度大。

中老鐵路是中國鐵路“一帶一路”建設的“標誌性工程”，為加快推進項目建設，水電十四局於3月16日召開“2017年勞動競賽總結表彰暨2018施工動員生產大會”，一方麵總結成果，表彰先進，爭取再創佳績，另一方麵部署動員。

4月5日,由中鐵五局承建的大臨鐵路全線重難點控製性工程林保山隧道三號斜井施工掘進到正洞交叉點。這標誌著繼林保山隧道一號斜井、二號斜井進入正洞施工後三號斜井正式進入正洞施工階段。林保山隧道全長14076米，隧道不良地質種類多，順層偏壓、岩溶、有害氣體、斷層破碎帶、高地應力、高地溫。

截至3月31日18:00，朔黃鐵路運輸處實現連續安全5960天。各單位通過嚴格落實“首季開門紅”各項安全措施，實現了既定安全目標，活動期間，運輸處各單位從引導員工認清目前運輸安全形勢、找準定位、擔當責任，且有針對性的開展了人身、消防。

4月10日，成都局集團建設物資工作現場會在集團公司成蘭鐵路項目部召開，並在橋梁公司成蘭鐵路什邡製梁場舉行現場觀摩會。成蘭公司副總經理鮮國，集團公司副總經理、工會主席左興明，成都局集團物資處、建設處、監督站和所屬各鐵路公司、建設指揮部以及集團公司成蘭鐵路項目部。